Datos y cifras

La información de esta página web está actualizada a 31 de marzo de 2024. La próxima actualización de los datos y cifras se realizará durante el primer trimestre de 2025.

De un vistazo

El Distrito Regional de Transporte fue creado en 1969 por la Asamblea General de Colorado para desarrollar, explotar y mantener un sistema de transporte masivo en beneficio de los 3,08 millones de habitantes de la zona de servicio de RTD. El distrito, de 2.342 millas cuadradas, da servicio a la totalidad o parte de ocho condados:

  • Boulder
  • Broomfield
  • Denver
  • Jefferson
  • Adams Occidental
  • Arapahoe occidental
  • Douglas Norte
  • Soldadura

RTD está gobernada por un Consejo de Administración de 15 miembros elegidos, y cada distrito cuenta con aproximadamente 200.000 residentes.

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Resumen del servicio

  • Población del área de servicio: 3,09 millones
  • Ciudades y pueblos atendidos: 40 municipios en 6 condados más 2 jurisdicciones ciudad/condado
  • Millas cuadradas en el área de servicio: 2.342 millas cuadradas
  • Kilómetros programados de ruta fija regular entre semana: 135.495 (incluye autobús, ferrocarril, MallRide gratuito, MetroRide gratuito)
  • Kilómetros anuales recorridos por el servicio regular de ruta fija: 60.532.485 (incluye ferrocarril)
  • Paradas de autobús de pasajeros: 9.720
  • Número de rutas fijas: 112
    • Tren de cercanías: 4
    • Tren ligero: 6
    • Local: 85
    • Regional: 12
      • Incluye Limited: 10
    • SkyRide (Incluye Aeropuerto): 5

Rutas de asociación

  • Lanzadera Anschutz
  • Lanzadera Englewood
  • HOP

Servicios de autobús especializados

  • Access-a-Ride
  • FlexRide
  • SeniorRide
  • Van Pool (DRCOG Commuter Services)

Flota de autobuses activa

  • Total de autobuses (todos equipados con elevadores para sillas de ruedas): 1,028
  • Propiedad y gestión de RTD: 607
  • Propiedad de RTD, operado por transportistas privados: 421
  • Autobuses en hora punta 8:08 a.m., 8:41 p.m.
  • Edad media de la flota: 8,36 años (ingresos)
  • Consumo anual de gasóleo (sólo autobuses operados por RTD): 3.355.843 millones de galones
  • Accesos directos: 344
  • Recortables FlexRide: 58

Ferrocarril

Metro ligero

  • Total de vehículos: 201
  • Kilómetros de pista: 60.1
  • Estaciones: 57

Tren de cercanías

  • Total de vehículos: 66
  • Kilómetros de pista: 54.09
  • Estaciones activas: 27

Usuarios

2023

  • Embarques anuales: 65,175,290
  • Subidas en autobús: 41,009,241
  • Access-a-Ride: 543.619
  • Embarques en tren: 21.318.629
    • Metro ligero: 12.740.358
    • Cercanías: 8.578.271

2022

  • Embarques anuales: 61,602,568
  • Subidas en autobús: 35,479,174
  • Access-a-Ride: 529.448
  • Embarques en tren: 21.540.452
    • Metro ligero: 13.604.641
    • Cercanías: 7.935.811

2021

  • Embarques anuales: 49,032,655
  • Subidas en autobús: 28.401.696
  • Access-a-Ride: 440.507
  • Embarques en tren: 16,601661
    • Metro ligero: 10.016.239
    • Cercanías: 6.585.422

Finanzas

Presupuesto operativo total

  • 2023: 1.040,8 millardos de dólares
  • 2022: 770,9 millones de dólares
  • 2021: 629,4 millones de dólares

Número presupuestado de empleados de RTD

  • Asalariados: 1,193
  • Representados: 2.264
  • Total: 3.457

Empleados de contratistas privados

  • Ruta fija: 829
  • ADA y FlexRide: 586

Más datos y cifras

Línea ALa Línea A se inauguró el 22 de abril de 2016 y fue la primera línea ferroviaria de cercanías de RTD.Línea BEl primer tramo de la Línea B hasta Westminster se inauguró el 25 de julio de 2016. Aire limpioLa RTD sigue siendo líder del sector en el uso de combustibles alternativos y tecnología de reducción de la contaminación.Vehículo ferroviario de cercaníasLos vehículos de cercanías de RTD son más pesados y viajan más rápido que los de metro ligero, pero funcionan de forma similar, utilizando líneas eléctricas aéreas.Carriles HOV Express I-25 del centro de la ciudadEl Downtown Express consta de 6,6 millas de carriles para autobuses/vehículos de alta ocupación (HOV) que van desde el centro de Denver hasta la US 36.Líneas E, HLas líneas E y H se inauguraron el 17 de noviembre de 2006 como parte del Proyecto Ferroviario del Sureste. FasTracksFasTracks es el programa de expansión del transporte público de RTD aprobado por los votantes, el mayor del país, que está transformando el transporte en la región metropolitana de Denver.Volante FlatironEl Flatiron Flyer, o U.S. 36 bus rapid transit (BRT), forma parte del plan FasTracks de RTD, aprobado por los votantes en 2004, para ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.MallRide gratuitoEl MallRide gratuito de RTD le conecta con las vistas y sonidos del centro de Denver. Línea GLa línea G se inauguró el 26 de abril de 2019. La línea de tren suburbano eléctrico de 11,2 millas conecta la Union Station de Denver con el noroeste de Denver, el condado de Adams y ArvadaLínea LEn 2018, el segmento de Welton Street de la Línea D se dividió para operar como la Línea L entre la estación 18-Stout y la estación 30-Downing.Línea NLa Línea N forma parte del plan FasTracks de RTD, aprobado en 2004 por los votantes, para ampliar el transporte público en la región metropolitana de Denver.Línea RLa línea R se inauguró el 24 de febrero de 2017 y ofrece acceso al centro de la ciudad de Aurora, al Centro Médico Regional de Veteranos de las Montañas Rocosas, al Campus Médico Anschutz de la Universidad de Colorado, al Distrito de Ciencias de la Vida Fitzsimons y al Aeropuerto Internacional de Denver mediante un transbordo a la línea A.Estación UnionLa estación Union Station de Denver forma parte del plan FasTracks de RTD, aprobado en 2004 por los votantes, para ampliar el servicio de transporte público en toda la región metropolitana de Denver.Línea WLa línea W abrió un corredor a la región occidental el 26 de abril de 2013. La línea va desde Union Station hasta Jefferson County Government Center, con paradas en Denver, Lakewood y Golden.