所有 RTD 公共汽车上都安装了实时监控系统

为支持 RTD 的 "欢迎公交环境 "倡议，一个重要的安全和安保项目已经完成，并在所有 RTD 公交车上投入使用：增加了紧急情况下的实时监控设备。

RTD 于 2020 年 9 月获得了美国国土安全部约 240 万美元的拨款，其中还包括专业服务费和五年的维护费。使用以前的技术，调度人员只能听到公交车内的声音。

增加了实时查看系统后，RTD 的公共安全调度员可以使用安全的蜂窝网络连接，实时听取车上摄像头的声音并查看视频。这种新方法有助于公交调度和公交警察更好地了解问题，包括如何及时为员工和公众提供帮助。

公交警察局综合安全系统项目经理 Israel Laufer 说，公交警察局之所以实施该项目，是因为之前的系统已接近使用寿命的终点。"他说："我们的车辆上已经有了蜂窝连接，所以我们想充分利用它。"我们一直在寻求技术创新和超前思维"。

RTD 的每辆公交车都可以安装该系统，包括 RTD 自己的车辆和承包商 Transdev 为 RTD 运营的车辆。新软件于 2023 年初开始安装。

截至 7 月 15 日，该机构约 19% 的轻轨车辆也已增加了实时查询功能。根据州政府的要求，其余车辆必须在 2027 年 6 月之前加装这种功能。

劳弗说，由特许经营商丹佛运输合作伙伴公司维护的通勤铁路车辆已经可以通过该公司自己的专用无线网络实现这一功能，使用的系统与丹佛运输合作伙伴公司的系统是分开的。

对所有系统用户的活动进行跟踪和记录。所有系统用户都接受过培训，以强化系统只能用于观察和报告严重的安全隐患。

新软件还提高了 RTD 调取视频进行调查的能力。智能交通系统经理汤姆-休斯（Tom Hughes）说，大约 30 年前，当数字视频录像机首次安装在公共汽车上时，必须从车内取出硬盘驱动器进行审查。在过去的十年中，由于在公交车上增加了 Wi-Fi 功能，调查人员只能在夜间车辆驶入车库并通过 Wi-Fi 连接下载了所有数据后才能捕捉视频。而现在，信息可以在第一时间进行审查和检索。劳弗说，这对警方调查至关重要，因为每时每刻都很重要。

"没有什么能比得上调度员看着实时画面，通过无线电解释并描述嫌疑犯、他是谁、在哪里离开的、在哪个车站、在哪个地点。他指出："这可是一百万美元啊。他指出："操作员忙于驾驶公共汽车，发生了很多事情，实时查询系统使操作员不必专注于精确的描述：他穿的是红背心、棒球帽还是黑衬衫？

"劳弗说："现在，他们只需按下无声警报按钮，人们就能帮助他们，获得准确的描述和所发生的事情，并能查看现场视频和视频回放所发生的事情。

休斯说，虽然这种软件并不新鲜，但随着移动通信技术的发展和运输机构对其优势的认识，这种软件正变得越来越普遍。他和劳弗说，这个项目之所以能够实施，是因为整个机构都参与了确定业务需求的工作。

"劳弗说："我可以自豪地说，该系统每小时和每天都在使用，我可以看到系统仪表板、视频检索和统计数据。