关于 RTD

我们的故事

巴士

地区交通区于 1969 年在科罗拉多州议会第 47 届会议上成立。早期的工作重点是地区交通规划。

1973 年，选民们批准了一项 0.5% 的销售税倡议，为 15.6 亿美元的多模式公交系统提供资金。此时，RTD 收购了私人拥有的公共汽车公司，提高了服务频率，并在整个都会区的许多县扩展了线路。到 1976 年，乘客量增至每年 3520 万人次。

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铁路

RTD 于 1994 年 10 月 7 日庆祝了其第一条轻轨的开通。全长 5.3 英里的 D 线开始运营时只有 11 辆轻轨车辆，吸引了数十万乘客。2016 年 4 月 22 日，丹佛交通史上又一个具有纪念意义的里程碑--都会区首条高速通勤铁路线--D 线开通。 A 线.12 条铁路线为丹佛北部、东部、东南部、西南部和西部铁路走廊沿线的 78 个车站提供服务。

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快速轨道：RTD 的扩展

2004 年 11 月，该地区选民批准了 FasTracks 公交税，用于在全地区范围内扩展公交服务。0.4% 的销售税（每购买 10 美元的物品收取 4 美分）为 RTD 提供资金，用于建设 快速轨道 该计划包括 122 英里的新通勤铁路和轻轨、18 英里的快速公交以及铁路和公交车站的 21,000 个新停车位。该计划包括六条新的快速公交走廊和三条现有走廊的延伸段，并将扩大和加强服务，使整个八县区的公交/轨道交通连接更加便捷。

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