모든 RTD 버스에 라이브 룩인 시스템 도입

RTD의 환영하는 대중교통 환경 이니셔티브를 지원하기 위해 긴급 상황에 대비한 라이브 룩인 장비를 추가하는 등 실질적인 안전 및 보안 프로젝트가 완료되어 모든 RTD 버스에 적용되고 있습니다.

2020년 9월에 약 240만 달러의 미국 국토안보부 보조금으로 지급된 라이브 룩인 소프트웨어는 전문 서비스와 5년간의 유지보수가 포함되어 있으며, 수십 년 동안 기관 버스에서 사용하던 시스템을 대체합니다. 이전 기술을 사용하면 긴급 출동대는 버스 내부의 오디오만 들을 수 있었습니다.

라이브 룩인 시스템이 추가됨에 따라 RTD의 공공 안전 담당자는 안전한 셀룰러 네트워크 연결을 통해 차량에 장착된 카메라에서 실시간으로 오디오를 듣고 비디오를 볼 수 있습니다. 이 새로운 접근 방식은 버스 배차 및 교통 경찰이 직원과 대중을 적시에 지원하는 방법을 포함하여 문제를 더 잘 이해하는 데 도움이 됩니다.

교통 경찰이 이 프로젝트를 추진한 이유는 이전 시스템의 수명이 다했기 때문이라고 교통 경찰의 통합 보안 시스템 프로그램 매니저인 이스라엘 라우퍼는 말합니다. "이미 차량에 셀룰러 연결 기능이 탑재되어 있었기 때문에 이를 활용하고 싶었습니다."라고 그는 말합니다. "우리는 기술 혁신과 한발 앞선 사고를 찾고 있었습니다."

RTD의 각 버스에는 기관 자체 차량과 계약 업체인 Transdev가 기관을 위해 운영하는 차량 모두에 시스템을 탑재할 수 있는 기능이 있습니다. 새로운 소프트웨어의 설치는 2023년 초에 시작되었습니다.

7월 15일 현재, 기관의 경전철 차량 중 약 19%에 라이브 룩인 기능이 추가되었습니다. 나머지 차량은 주 정부 요건에 따라 2027년 6월까지 이 기능을 추가해야 합니다.

라우퍼는 컨세션 업체인 덴버 트랜짓 파트너스가 관리하는 통근 철도 차량은 이미 RTD와는 별도의 시스템을 사용하여 회사 자체의 사설 무선 네트워크에서 이 기능을 갖추고 있다고 말했습니다.

모든 시스템 사용자 활동은 추적 및 기록됩니다. 모든 시스템 사용자는 심각한 안전 위험을 관찰하고 보고하는 용도로만 시스템을 사용해야 한다는 점을 강조하는 교육을 받았습니다.

새로운 소프트웨어는 조사를 위해 비디오를 검색하는 RTD의 기능도 발전시켰습니다. 약 30년 전, 디지털 비디오 레코더가 처음 버스에 설치되었을 때는 검토를 위해 하드 드라이브를 차량에서 물리적으로 꺼내야 했다고 지능형 교통 시스템 관리자 Tom Hughes는 말합니다. 지난 10년 동안 버스에 Wi-Fi가 추가되면서 조사관들은 밤에 차량이 차고에 정차하고 Wi-Fi 연결을 통해 모든 데이터를 다운로드한 후에야 비디오를 캡처할 수 있었습니다. 하지만 이제는 그 순간에도 정보를 검토하고 검색할 수 있습니다. 이 사실은 매 순간이 중요한 경찰 수사에 매우 중요할 수 있다고 라우퍼는 말합니다.

"무전으로 용의자가 누구인지, 어디로 떠났는지, 어떤 역에서 출발했는지, 어떤 위치에 있는지 무전으로 설명하는 디스패처만큼 좋은 것은 없습니다. 그야말로 백만 달러의 가치가 있는 일이죠."라고 그는 말합니다. "운전자는 버스 운전으로 너무 바쁘고 많은 일이 일어나고 있기 때문에 라이브 룩인 시스템은 운전자가 정확한 설명에 집중할 수 있도록 도와줍니다: 빨간 조끼, 야구 모자, 검은색 셔츠를 입고 있었나요?

라우퍼는 "이제 무음 알람 버튼을 누르기만 하면 사람들이 도와줄 수 있고, 정확한 설명과 무슨 일이 일어났는지 알 수 있으며, 실시간 동영상과 발생한 상황의 동영상 재생을 모두 볼 수 있습니다."라고 말합니다.

휴즈는 이러한 유형의 소프트웨어가 새로운 것은 아니지만, 모바일 통신 기술이 발전하고 대중교통 기관이 이러한 소프트웨어가 제공할 수 있는 이점을 이해함에 따라 점점 더 보편화되고 있다고 말했습니다. 그와 라우퍼는 이 프로젝트가 가능했던 것은 비즈니스 요구 사항을 파악하기 위한 기관 전반의 의견이 있었기 때문이라고 말했습니다.

라우퍼는 "시스템이 매시간, 매일 사용되고 있으며 시스템 대시보드, 동영상 검색 및 통계를 볼 수 있다는 점이 자랑스럽습니다."라고 말합니다.