RTD 정보

우리의 이야기

버스

지역 교통 지구는 1969년 콜로라도 주의회 제47차 회의에서 만들어졌습니다. 초기의 노력은 지역 교통 계획에 중점을 두었습니다.

1973년 유권자들은 15억 6,000만 달러 규모의 복합 대중교통 시스템 재원 마련을 위해 0.5%의 판매세를 부과하는 이니셔티브를 승인했습니다. 이때 RTD는 개인 소유의 버스 회사를 인수하여 운행 빈도를 개선하고 메트로 지역 전역의 여러 카운티에서 노선을 확장했습니다. 1976년까지 승객 수는 연간 3,520만 명으로 증가했습니다.

여기에서 버스 시간표 찾기.

Rail

RTD는 1994년 10월 7일 첫 경전철 개통을 기념했습니다. 5.3마일 길이의 D 라인은 단 11대의 경전철 차량으로 운행을 시작했을 때 수십만 명의 승객을 끌어모았습니다. 2016년 4월 22일에는 덴버 대중교통 역사에 또 하나의 기념비적인 이정표가 되는 메트로 지역 최초의 고속 통근 철도인 한 줄. 12개의 철도 노선이 덴버의 북쪽, 동쪽, 남동쪽, 남서쪽, 서쪽 철도 회랑을 따라 78개의 역을 운행합니다.

여기에서 철도 시간표를 확인하세요.

패스트트랙: RTD의 확장

2004년 11월, 지역 유권자들은 지역 전역의 대중교통 서비스 확대를 위해 패스트트랙 대중교통세를 승인했습니다. 0.4%의 판매세(10달러 구매 시 4센트)는 RTD 건설에 필요한 자금을 제공합니다. 패스트트랙 122마일의 신규 통근 철도 및 경전철, 18마일의 버스 고속 환승, 철도 및 버스 정류장에 21,000개의 신규 주차 공간을 확보하는 프로그램입니다. 이 프로그램은 6개의 새로운 고속 통로와 3개의 기존 통로 확장으로 구성되어 있으며, 8개 카운티 지역 전체에 걸쳐 쉽고 편리한 버스/철도 연결을 위한 서비스를 확장하고 개선합니다.

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