Desarrollo orientado al tránsito

¿Qué es el desarrollo orientado al tránsito?

El Desarrollo Orientado al Tránsito (DOT) es un enfoque del desarrollo del entorno construido que integra nuevas construcciones de mayor densidad con el tránsito, creando sinergias que aumentan el valor de ambos. Se caracteriza por un entorno orientado al peatón que permite vivir, trabajar, comprar y divertirse a menos de cinco o diez minutos a pie de una parada de transporte público.

Las agrupaciones de DOT contribuyen a crear comunidades orientadas al tránsito, que disfrutan de una serie de ventajas:

• Barrios económicamente estables y menor expansión urbana
• Reducción de los tiempos de desplazamiento y de los costes asociados
• Mejora de la calidad medioambiental mediante modos de transporte alternativos
• Reducción de la dependencia del automóvil para favorecer las conexiones de primera y última milla.

Además, el DOT goza de primas en el valor del suelo y suele tener mejores resultados en mercados competitivos, lo que atrae a promotores inmobiliarios y a sus socios. Desde 2005, el 68% de todas las nuevas oficinas y el 44% de todas las nuevas viviendas de la zona metropolitana de Denver se han situado a menos de media milla de una estación de RTD.

• Más información sobre DOT en el Ciudad y condado de Denver y el Ciudad de Aurora

¿Cuál es el papel de RTD en la RTD?

La misión de DOT de RTD es ayudar a facilitar oportunidades de DOT que aumenten el número de usuarios o mejoren las inversiones en transporte público en todo el distrito mediante el diseño de estaciones y una estrecha coordinación con las jurisdicciones locales y los promotores inmobiliarios. RTD desempeña un papel proactivo en la facilitación del desarrollo de apoyo al tránsito alrededor de las estaciones de transporte y se esfuerza por alcanzar los siguientes objetivos:

• Promover asociaciones multisectoriales e interjurisdiccionales
• Fomentar un desarrollo sostenible que apoye el sistema de transporte público
• Garantizar una jerarquía de acceso multimodal
• Proteger y mejorar los activos de tránsito de RTD

El Grupo TOD anima a los promotores a que aprovechen las ventajas que ofrece RTD. Programa EcoPass vecinal para ofrecer a los residentes un acceso fácil y cómodo a todos los servicios de autobús y tren de RTD a un precio muy reducido.

Desarrollo conjunto

RTD persigue ocasionalmente el desarrollo conjunto, un subconjunto de TOD que implica una asociación entre RTD y un promotor público o privado para mejorar la propiedad de la agencia en una instalación de tránsito activa. El desarrollo conjunto puede implicar el desarrollo de derechos aéreos, acuerdos de arrendamiento de terrenos, venta de terrenos u otras iniciativas que promuevan el desarrollo inmobiliario en o cerca de las estaciones de tránsito para el beneficio mutuo de los intereses públicos y privados.

Obtenga más información sobre el desarrollo conjunto con RTD, incluidas las RFP y el proceso de propuestas no solicitadas.

Promoción conjunta de bienes inmuebles

Procedimiento de propuesta no solicitada para el desarrollo conjunto

Estudios de planificación e investigación

El grupo TOD de RTD gestiona y lleva a cabo investigaciones para apoyar el desarrollo orientado al transporte público, comparte información con socios de los sectores público y privado, y proporciona asistencia en la planificación con el fin de ayudar a las jurisdicciones locales a conectar a los electores con el servicio de transporte público.

Algunos ejemplos de nuestra investigación son:

• Nuestro análisis de oferta y demanda de aparcamientos residenciales en las estaciones de Metro Denver
• Nuestra encuesta sobre las características del desarrollo que favorece el tránsito señaladas por:
  • Centro de tránsito
  • Journal of Travel Behaviour & Society
• Estudios adicionales sobre el tránsito:
  • Estudio sobre la calidad de vida en la RTD

Póngase en contacto con el Grupo TOD

Si desea más información sobre la colaboración con el grupo TOD, envíe un correo electrónico a [email protected].