Proyecto TOD de Union Station
El proyecto de Denver Union Station se estableció originalmente en el Plan Maestro de Denver Union Station de 2004. En 2008 se adoptó un suplemento del plan original que incluía planes más concretos para la reurbanización. La Autoridad del Proyecto de la Estación Unión de Denver (DUSPA), la Ciudad y el Condado de Denver, el Departamento de Transporte de Colorado y RTD colaboraron activamente en la planificación, diseño y construcción del proyecto. La estación fue declarada zona de uso mixto por la ciudad de Denver, lo que permite una amplia variedad de usos residenciales, comerciales y cívicos.
El desarrollo privado en la estación y sus alrededores ha incluido casi 1,9 millones de pies cuadrados de oficinas, 250.000 pies cuadrados de comercios, 3.000 unidades residenciales y 750 habitaciones de hotel.
Resumen del proyecto
2004 - 2014
Situada en el centro de Denver, en el cruce de las líneas de ferrocarril A, B, C, E, W y G, así como de Amtrak, el Flatiron Flyer y numerosas líneas de autobús, Union Station es un auténtico centro de tránsito. Tras la inauguración de la primera fase de la infraestructura de tránsito en mayo de 2014, el edificio histórico de la estación, recientemente rehabilitado, abrió sus puertas en julio de 2014.
La inversión pública de 500 millones de dólares en Union Station ha transformado lo que era una antigua playa de maniobras ferroviarias en una vibrante zona de uso mixto, con más de 3.500 millones de dólares en proyectos de desarrollo privado en los alrededores y más de 2.000 millones de dólares anuales de impacto económico.