市中心铁路重建项目

恢复环市区铁路服务

RTD 于 8 月 29 日完成了市中心铁路重建项目的第一阶段。9 月 29 日,丹佛中央商务区恢复了轻轨服务。

项目概述

近期工程将分四个阶段进行,第一阶段将于 2024 年 9 月顺利完成,重点是市中心环路五个主要交叉口的轨道。耗资约 1.52 亿美元的第二至第四阶段全深度重建项目将于 2025 年恢复。

这一重大重建项目是 RTD 历史上的首个此类项目。2012 年至 2023 年期间,RTD 在中央走廊实施了 17 个孤立项目,以更换弯轨、开关、交叉路口、信号灯和其他铁路基础设施。近期项目将充分利用 RTD 之前完成的工作,并根据具体时间进行关闭,以最大限度地减少给客户带来的不便。

项目现状:

市中心铁路重建项目第一阶段于 2024 年 8 月 29 日完工。

RTD 已提前三周完成了市中心铁路重建工程的第一阶段。该铁路项目于 6 月初开始,分多个阶段进行,将于 2025 年恢复重建工作。

 项目第一阶段的重点是重建市中心环线五个主要交叉口的轻轨轨道和基础设施:

  • 百老汇和韦尔顿
  • 第 15 和加利福尼亚街
  • 第 15 街和 Stout 街
  • 第 17 街和加利福尼亚街
  • 第 17 街和斯托特街

卡拉马斯街轻轨交叉口的维护工作

2024 年 9 月,RTD 利用时间窗口对 Kalamath 街轻轨交叉口进行了维护工作,包括稳定轨道基础和修复沥青路面。 作为市中心铁路重建工程第 2-4 阶段的一部分,计划于 2025 年对该地面交叉口进行全面重建。

已完成的工作

2024 年 6 月至 9 月

第一阶段概述

项目第一阶段将重建五个地面铁路和街道交叉口,分别位于百老汇和 Welton、第 15 和 Stout、第 15 和 California、第 17 和 Stout 以及第 17 和 California。这五个受影响的路口将不会同时进行重建。相反,RTD 将以考虑到对街道交通影响的方式进行施工,并一直与丹佛市和丹佛县密切合作,讨论潜在的街道封闭问题并制定交通绕行计划。在工程期间,该地区的车辆交通可能会在有限的时间内并入一条车道或绕行交叉路口。

该项目与 应对面板项目但这两个铁路项目都在计划和协调之中,以尽可能减少对客户造成的干扰。

东南走廊限速常见问题

第一阶段对服务的影响

从 5 月 26 日开始,所有 D 线和 H 线列车都将改道前往丹佛联合车站,连接 30 号道宁站和市中心环线的 L 线服务也将暂停。 到 2024 年 9 月,RTD 中央走廊将不再运营轻轨服务。 项目第一阶段于 9 月份完成后,工作人员将暂停重建工作,直至 2025 年,届时所有轻轨服务都将恢复正常运营。RTD 沿 15 街和 17 街运营的公交线路也可能会在工程期间受到暂时影响,该机构正在努力限制市中心地区的任何绕行路线。

随着 D 线和 H 线改道至丹佛联合车站,RTD 计划临时恢复其 免费乘坐地铁 该服务将沿 18 街和 19 街运营。这两条 免费 MallRide 和 MetroRide 路线在联合车站和市民中心车站之间提供多个站点。此外,RTD 还扩大了 I-25/Broadway 站至市民中心站之间 0L 号线路的服务范围。

有关 RTD 2024 年 5 月服务变更的更多信息,请参见 在线提供.

第 2-4 阶段概述

项目的后续三个阶段将于 2025 年开始,每个阶段的工作可能同时进行。该机构的项目团队由工作人员和顾问组成,目前正在为后几个阶段制定全面的重建计划,其中包括

第 2 阶段:环城市中心街区中段改造

第 3 阶段:科尔法克斯大道线路重建

第 4 阶段:韦尔顿街走廊

第 2-4 阶段 对服务的影响

随着项目各阶段的进展,公交线路以及 D、H 和 L 线路将在不同时期受到影响。本着与第一阶段相同的精神,RTD 正在制定服务计划,在与丹佛市和丹佛县协调的同时对工程进行说明,以尽量减少对车辆和行人交通的影响。

第一阶段 - 五个交叉路口

  • Broadway and Welton

  • Stout and 17th

  • California and 15th

  • Stout and 15th

  • California and 17th

Broadway and Welton
Stout and 17th
California and 15th
Stout and 15th
California and 17th

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