安静区
安静区是联邦铁路局对列车鸣笛规则（49 CFR 222）的一种豁免，该规则要求列车在接近平交道口时鸣笛。基于联邦法规和安全目的，列车运营商在某些情况下必须依法使用喇叭，这意味着安静区并不总是安静的。安静区域适用于货运铁路和通勤铁路。
项目概述
春季
在铁路沿线设立安静区，是为了减少噪音对最靠近铁轨的居民区的影响。但安静区并不总是安静的--在许多情况下，需要使用火车喇叭。
请参考这些常见问题，并在此注册以获取更多有关安静区域的信息。
什么是联邦铁路管理局 (FRA) 列车鸣笛规则？
联邦铁路局列车鸣笛规则》（49 CFR 222）要求列车驾驶员在各种情况下鸣笛，包括列车接近和通过平交道口时。根据 FRA 的规定，火车喇叭必须
- 在 96 到 110 分贝之间，相当于割草机的声音水平
- 在到达路口前至少鸣响 15 秒，但不超过 20 秒
- 如果列车速度超过 60 英里/小时，则在距离交叉路口不超过四分之一英里处鸣笛
- 轨道上或轨道附近有人靠近时发出声响
- 以 2 次长爆破、1 次短爆破和 1 次长爆破的标准模式鸣响，必须重复鸣响或延长鸣响时间，直至前导驾驶室车厢进入平交道口
为准备设立安静区，在铁路道口采取了哪些安全措施？
以下安全措施可提醒司机和行人注意铁轨的存在，并在火车接近时帮助引导和规范交通：
- 声音和视觉警告，如铃声和闪烁的红灯
- 安全标志指示车辆和行人应停靠的位置
- 闸门臂和/或中间隔离带阻挡双向车道，防止车辆绕过降低的闸门横穿铁轨
- 每个交叉路口的行人门臂或拉动式旋转门提醒行人注意火车即将到来
- 人行道上的链条围栏将行人引导至正确的过街区域
- 所有过境点均符合《美国残疾人法案》（ADA）的规定
如何确保安全通过安静区域？
成为我们的 安全伙伴 在通过安静区域时，请采取以下措施：
驾驶员
- 做好在铁路道口停车的准备
- 了解并遵守路口标志和警告装置
- 直到闸臂完全升起后方可进行操作
- 每个交叉路口的行人门臂或拉动式旋转门提醒行人注意火车即将到来
- 切勿与火车赛跑或停在铁轨上
行人
- 保持警惕，不要分心
- 停一停、看一看、听一听是否有火车驶来
- 遵守所有铁路道口标志和指示
- 只在指定的人行横道或道路交叉口过马路
为什么在安静区域仍能听到火车鸣笛？
在许多情况下，出于安全目的并根据联邦法规，需要使用火车喇叭，其中包括
- 轨道上或轨道附近有施工人员
- 动物、行人或车辆有可能影响火车通过道口
- 认为存在或可能存在紧急情况
- 列车在线路上任何地方停车后正在倒车或恢复运行（通勤列车和货运列车）
- 正在进行例行软件维护或维修
- 闸门臂定时、货运列车运行、列车管理调度系统 (TMDS) 或列车控制系统 (PTC) 存在问题
什么是列车控制系统？
列车正向控制（PTC）是一种安全保护系统，用于监测和控制列车运行，以防止列车与列车之间发生碰撞、超速脱轨、闯入既定的工作区范围以及列车通过错位开关。如果存在危险，PTC 会向操作员发出信号，让列车减速或停车。如果八秒后仍无反应，列车将自动减速或停车。RTD 是全美第一家将无线道岔接入 PTC 的运输机构。
RTD 如何与受火车鸣笛噪音影响的社区沟通？
RTD 致力于在需要鸣笛的计划工作或维护之前通知社区有关使用列车喇叭的预期时间框架。当发生意外情况时，RTD 将通知各社区为什么要使用喇叭，以及我们预计何时停止。我们将尽快解决问题，将对公众的影响降至最低。
邻居们联系 RTD 解决火车鸣笛噪音问题的最佳方式是什么？
如果对列车鸣笛有任何疑问或担心，居民可联系 RTD 客服部门 在线 或致电 303-299-6000。我们可能无法为每一次火车鸣笛提供信息。我们的客户服务人员将尽最大努力根据当时掌握的信息回答问题。工作人员可能会向通勤铁路运营部门报告某些事件，供其审查并采取适当行动。