Ной Ствалли
Внутри большого цементного здания рядом с Foothills Parkway в Боулдере сосредоточен весь рабочий день Ноя Ствалли. Стоя в глубокой прямоугольной яме, инспектор по контролю качества RTD рассматривает нижнюю часть 20-тонных машин: трансмиссию и задний мост, компоненты подвески и тормозной системы, карданную передачу, амортизаторы.
Из этих разрозненных деталей состоит один из более чем тысячи автобусов агентства. В принципе, многое в их ремонте повторяется - и все же ни одна проблема не является одинаковой. В трансмиссии, например, влага может разъедать провода жгута проводов на самом жгуте, или на одном проводе, или на двух. Мышечная память не должна приводить к самоуспокоению: Одна и та же проблема каждый раз может быть разной.
Почему это осознание так важно?
"Это автобус, полный людей", - говорит Ствалли, который занимается ремонтом автомобилей RTD уже около пяти лет, сначала в качестве сертифицированного механика по общему ремонту, а с прошлого месяца занимает новую должность. "Это не просто один человек в своей машине. Каждый день в этом автобусе сотни жизней, поэтому, что бы вы ни собирались делать, это все равно останется в вашей голове. В этом автобусе каждый день едет множество людей, которые зависят от него, так что я думаю: "Сделал ли я все возможное, чтобы он остался на дороге для этих людей?"
Всякий раз, когда Ствалли опускает руки в перчатках на автобус с гаечным ключом в руках, его внимание сосредоточено на одном и том же: "Что я должен сделать, чтобы все было сделано правильно, своевременно и безопасно? Это гарантия того, что работа будет выполнена качественно".
Ствалли не начинал свою карьеру, работая с большой техникой. Будучи старшеклассником и пройдя двухгодичный курс автомобильных технологий в Техническом образовательном центре Боллмана, житель Нортгленна сначала около года проработал в дилерском центре Hyundai. По его словам, там он часто менял масло, а люди, как правило, держались особняком. Все время было "давай, давай, давай", - вспоминает Ствалли.
Затем RTD приехала в Боллман, чтобы предоставить классу Ствалли информацию о карьере, которую можно получить в агентстве. В свои 17 лет он был заинтригован, услышав об обучении, цехах и инструментах. Побывав на экскурсии, Ствалли подумал: "Эй, парень, это большой дизель. Давай попробуем". Так что я пришел сюда, и мне здесь понравилось".
Ствалли испытывает глубокое удовлетворение каждый раз, когда видит, как отремонтированный им автомобиль выкатывается из гаража на дорогу.
"Если вы работаете в автосалоне, - сказал он, - то это машина одного человека. Здесь же вы чините автобус, а это тысячи людей в день, которым этот автобус может помочь".
Ствалли знает, какое влияние может оказать его работа, потому что он видел, как влияет на жизнь людей, когда автобус не ходит. Реагируя на вызовы о сломанных машинах, он ощущает напряжение в автобусе, полном пассажиров, и видит, как благодарность и признательность отражаются в их лицах за окном, когда автобус снова заводится.
По словам Ствалли, в таких ситуациях люди говорили ему: "Я еду на работу, я еду в аэропорт. Я благодарен вам. Спасибо, что приехали и все исправили, чтобы мы могли добраться туда, куда нам нужно".
COVID-19 потребовал от Ствалли несколько иного подхода к работе, чем раньше. Он и его коллеги делают все возможное, чтобы поддерживать физическую дистанцию в ремонтной мастерской. Раньше в автобусе могли работать несколько человек, а теперь предпочтение отдается одному, а остальные могут помочь, если потребуется помощь.
Он знает, что работа Ствалли во время пандемии продолжает приносить пользу обществу. Для многих людей, по его словам, "единственный способ передвижения - это автобус. Мы по-прежнему обеспечиваем их транспортом".
Ремонт тяжелых двигателей далек от той подработки, которой Ствалли когда-то занимался с легковыми и грузовыми автомобилями на заднем дворе. Его интерес укрепился благодаря дедушке с автомобилем Chevy Nova, на котором он любил гонять, и терпению, которого ему хватило, чтобы научить своего маленького внука помогать под капотом.
В RTD Ствалли был важной частью команды механиков, занявшей первое место в "автобусном родео" RTD, ежегодном соревновании, в котором сотрудники проверяют свои навыки, и в 2019 году вышел на международный конкурс в Луисвилле, штат Кентукки. Приезжая каждый день в Боулдер, он благодарен за то, что занимается любимой работой вместе с друзьями, которых он приобрел на работе.
"Мне это нравится", - говорит Ствалли. "То, что я делаю, действительно что-то значит, и это помогает людям".