대처 패널 프로젝트
RTD는 덴버와 론 트리 사이의 I-25를 따라 이어지는 옹벽의 뚜껑을 수리하는 다년간의 프로젝트를 마무리했습니다. 당초 9월 중순까지 진행될 예정이었던 이 프로젝트는 2023년 4월에 시작되었습니다. 모든 장비는 선로에서 철거되었으며, 작업 인력을 중심으로 단일 선로로 운행해야 했던 경전철은 양쪽 선로에서 완전히 운행되고 있습니다.
남동쪽 회랑을 따라 일부 임시 속도 제한이 유지되지만 고객들은 E, H, R 노선을 따라 이동 시간이 개선되는 것을 즉시 확인할 수 있습니다.
RTD는 2023년 4월 경전철 선로에 인접한 I-25를 따라 이어지는 옹벽(코핑 패널이라고도 함)의 캡을 수리하는 2년간의 유지보수 프로젝트를 시작했습니다. 코핑 패널 프로젝트의 두 번째이자 마지막 단계는 2024년 5월 26일에 시작되었습니다.
코핑 패널 프로젝트에는 계약업체가 앵커를 설치하고 옹벽의 캡스톤에 실란트를 도포하는 작업이 포함되었습니다. 실란트는 따뜻한 날씨에만 도포할 수 있습니다.
이 프로젝트는 9개 구간으로 분리되어 경전철 열차는 작업 승무원 주변을 단일 선로로 운행해야 했습니다. 북쪽과 남쪽 방향의 모든 열차는 승무원이 작업 중인 구역에서 같은 선로를 사용했기 때문에 열차가 선로가 비워질 때까지 기다렸다가 진행해야 했습니다.
RTD 고객을 지원하는 CDOT의 Bustang
남동쪽 철도 회랑 구간의 속도 제한으로 인해 E 및 H 라인의 이동 시간이 길어지는 경우, RTD 요금을 사용하여 추가 비용 없이 CDOT의 버스탱을 이용할 수 있습니다. 9월 14일까지 부스탕 사우스 라인은 유니온 역과 스카이리지 및 콜로라도 경전철 역 사이를 운행합니다.
이 서비스를 이용하려면 탑승 시 부스탕 직원에게 유효한 RTD 요금을 제시하기만 하면 됩니다.
부스탕 사우스 라인 일정을 확인하려면 다음을 방문하세요. https://ridebustang.com/bustang/#south_line.
프로젝트 개요
2024
용량 증가, 정시성 향상
5월 26일부터 RTD는 E 및 H 회선의 주파수를 일시적으로 조정할 예정입니다. 정시성 향상을 위해 주파수를 조정하는 것에 대한 고객과 직원의 피드백을 많이 받았으며, 이를 반영하여 2024년 5월 서비스 변경 사항. RTD에는 온라인 2분 동영상 를 통해 서비스 변경 사항에 대한 개요를 확인할 수 있습니다.
이러한 일시적인 운행 빈도 조정으로 정시 운행이 개선되고 열차 내 고객들의 대기 시간이 단축될 것입니다. RTD는 5월부터 9월까지 4량 열차로 정원을 늘리고 모든 E 및 H 노선 열차가 덴버 유니온 역으로 운행될 예정입니다. 한 시간에 두 번씩 모든 E 및 H 노선 역에 열차가 정차하여 덴버 시내로 이동합니다. RTD의 많은 버스 노선은 기차역과 덴버 다운타운을 연결하는 무료 몰 라이드와 무료 메트로라이드 등 다양한 노선을 제공합니다.
이 프로젝트는 도심 철도 재건 프로젝트하지만 두 철도 프로젝트는 고객에게 최대한의 혼란을 주지 않도록 일정을 조정하고 조율하고 있습니다.
올해 서비스에는 단기적인 중단이 있을 수 있지만, RTD는 고객이 겪는 영향을 최소화하고 가능한 범위 내에서 소통하기 위해 최선을 다할 것입니다.