公交警察利用基于部门的计划开展工作

RTD 的服务区面积达 2,342 平方英里，包括 8 个县全部或部分地区的 40 个市。任何员工、客户或社区成员都能体会到这是一个很大的覆盖范围。

要想真正了解这一地区的规模，不妨试试在这里维持治安。副局长史蒂夫-马丁加诺（Steve Martingano）说，多年来，RTD 为数不多的公交警察在整个区域内出警，经常从一个遥远的地点到另一个遥远的地点。一名警官在一次轮班中检查常青市的 Park-n-Ride，开车到奥罗拉市的 Nine Mile 站，然后返回丹佛，这样的情况并不少见，车辆行驶里程数很高，完成的任务却屈指可数。

为了提高工作效率，公交警察开始将人员分配到需求最大的地区，通常是公交线路或铁路沿线。来自奥罗拉、丹佛、莱克伍德和桑顿的联合安保人员和二级合同警察被指示重点关注丹佛市中心的热点地区，也可能关注外围社区。在决定如何部署资源时，考虑到了通过电子邮件发送给交通警察局领导的大量信息以及客户服务代理转发的详细信息，由于时间滞后，这些信息可能在几天内都无法得到处理。

随着丹佛都会区人口的激增，不断发展壮大的交通警察局已经改变了其对 RTD 系统复杂安全模式的操作方法。目前，RTD-PD 正在采用一种以部门为基础的计划，将该地区划分为五个地理区域，每个区域都有一名指挥官负责监督所有与警务相关的事件、社区活动、执法情报共享以及与其他机构的合作。副局长 Glyn Horn 说，这种警务方法是渐进式的，以数据为导向，并赋予工作人员对每个区域的所有权。

Horn 说，以部门为基础的警务工作还能让员工和外部利益相关者轻松确定遇到问题时应与谁联系。访问者 公交警察网页 可以点击 部门地图 输入 RTD 公交车站、设施、地址或地点的地址。然后，就会出现分配到该区的指挥官的照片，并可选择填写表格与该指挥官取得联系。输入的信息会立即发送，不仅会发送给该指挥官，还会发送给 Horn 和警察与应急管理部门主管 Joel Fitzgerald 博士。此外，地图还提供了代表该区的董事会董事的详细联系方式。

"霍恩说："这是一种简化沟通的方式，最重要的是，可以确保相关人员及时收到信息。"这是一种让我们能够真正将 RTD 一体化模式带回家并携手合作的方式"。

两位副局长指出，虽然 RTD-PD 一直在认真努力地分享有关以部门为基础的方法以及如何与指挥官沟通的信息，但整个机构的员工和公众还没有充分认识到这一点。Martingano 说，警方正在巴士运营部进行的降级培训中与员工讨论新计划，信息接收情况良好。运营人员 "一直在听说我们的增长，他们一直在看到我们在外面的互动，我们是如何做出反应的，我们是如何前往这些地点并下车的"。

Martingano 补充说，部门地图的推出在员工中产生了立竿见影的效果。"他说："当这些操作员发现他们有了以前不知道的直接联系人时，现在他们知道该找谁谈事情了。"他说："在公司内部，这对我们来说非常重要，因为我们可以让员工知道他们遇到问题应该找谁解决。

霍恩补充说："一旦你开始发送一些东西，比如说，总是发送给福勒指挥官，现在你就可以形成一种关系，因为现在你在某一特定区域见到了那个男人或女人。因此，现在你可以进行一对一的对话，建立牢固的关系，这是获得信任的基本基石。

霍恩说，对 RTD 以外的机构和团体而言，以部门或地区为基础的警务方法并不是一个新概念。例如，丹佛警察局就划分为不同的地区。"他说："我们只需要做得更好，并不断向我们的社区客户提供建议，让他们知道这（分区地图）是他们可以利用的途径。

RTD-PD 举办并参加开放日活动，使公众能够直接与分配到该区的指挥人员就影响每个区域的问题进行交流。大多数人并不想了解整个地区的情况，他们只关心与自己生活息息相关的地点和问题。

"Martingano 说："我们希望客户知道他们住在哪里，谁负责他们所在的区域，尤其是当他们使用公共交通，或者他们家附近有一个公交车站，而这又造成了问题的时候。Martingano 说："使用区域地图将信息直接发送给公交警察，还可以将响应责任从客户服务部转移到其他部门，从而减少沟通上的延误。

虽然 RTD-PD 以某种形式使用部门概念已有四年之久，包括对新警官进行实地培训，但直到最近聘用霍恩和六名指挥官时才引入了特定区域问责制。随着警局的不断发展壮大，警员将被有意识地安排在各区。每个区域的人员配备水平将根据密度和其他因素而有所不同，数据将继续推动此类决策。系统中最繁忙的地区是第 5 区（丹佛市中心）和第 4 区（包括奥罗拉和该地区南端的几个社区）。

霍恩说，RTD-PD 正在努力与它共同管辖的每一个执法机构建立关系。这些会议非常重要，原因有很多，包括概述部门的发展计划、在需要时寻求帮助，以及确认 RTD-PD 将尽其所能做出回应和采取后续行动。伙伴关系和合作对于任何执法机构的成功都至关重要。

这些互惠关系非常重要的另一个原因是：RTD-PD 从其他机构招聘横向警官的工作做得很好，其中许多来自 RTD 服务区内的管辖区。Horn 说，公交警察的一个巨大优势是能够将警员安排到他们已经熟悉的部门，进而熟悉的社区。

"霍恩说："我告诉指挥官们，我们不是社区服务机构，我们是社区的一部分。通过地域性的人员配置方法，警察可以积极主动地维持治安，在车辆上、铁路站台和公交车站都能看到警察的身影，并与老顾客建立关系。

马丁加诺说："发现问题、知道公交车司机的名字是我们当年在资源有限的情况下试图做的一些事情，"他承认这很难做到。"我们现在的规模越大，就越不应该有人知道每天早上 7 点在某个车站的公交车驾驶员是谁。

"随着我们的成长，你看到我们越多，就会有越多的人知道我们是谁"。