RTD 区的公用设施建设

RTD 公用事业协议申请 (UAR) 和公用事业许可协议 (ULA) 费用：

自 2019 年 10 月 1 日起，所有发送给 RTD 的公用事业协议申请 (UAR) 包将需要缴纳 1,500 美元的新 UAR 费用，该费用不可退还。该 UAR 费用包括

• RTD 竣工记录研究
• RTD 设计审查
• RTD 施工监督

您通过电子邮件（发送至 [email protected])，RTD 公用事业工程部将为您分配项目 UAR 编号，并启动您的项目档案。但是，在 RTD 收到您的 UAR 费用付款之前，不会开始审查您的申请（请参阅下面的邮寄说明）。

如果您在 RTD 工作人员完成审查并批准您的设计后对设计或施工进行更改，则需要支付 750 美元的修订 UAR 费用，并且在 RTD 审查并批准更改之前必须停止所有工作。

如果您要求进行重大变更，需要 RTD 工作人员从头开始进行设计审查（例如：项目地点完全变更或施工期间的重大变更），RTD 将认为这是一项新的 UAR，需要支付 1,500 美元的新 UAR 费用。

在 RTD 设计审查期间或之后，RTD 要求进行的更改无需支付额外费用。

RTD 公用事业协议申请和公用事业许可协议收费表（2019 年）：

• 1,500 新 UAR 费用： 用于研究、设计审查、施工监督
• 750 美元修订后的 UAR 费用： 由公用事业所有者更改， RTD 不作要求
• 3,500 美元 ULA 付款： 使用/占用权，拥有/维护 RTD ROW 上的公用设施

这些费用不包括安全培训费、通行许可证费或铁路插旗费。

RTD 正在开发电子支付接口。一旦接口建立， RTD 将相应地更新网站的这一部分。在此之前，请继续按以下方式向 RTD 邮寄支票，以确保您的付款能够快速、正确地应用到您的项目中：

将新的 UAR 和修订的 UAR 费用邮寄至

RTD 公用事业工程
百老汇街 1560 号，套房 700
科罗拉多州丹佛市 80202
[在 RTD 公用事业工程部分配您的 UAR 编号之前，请勿邮寄。］
[确保您的支票上写有 UAR 编号。］

将 ULA 付款邮寄至

RTD 不动产
百老汇街 1560 号，套房 650
科罗拉多州丹佛市 80202
[在 RTD 不动产公司发出指示之前，请勿邮寄]。
[请在支票上注明 UAR 编号。］

RTD 拥有、运营和维护整个 RTD 区的地下 (UG) 和架空 (OH) 公用设施，它们是 RTD 公交系统安全运营的关键。除了 RTD 轨道之间和 RTD 围栏内的明确区域外，RTD 的公用设施还穿过许多地方街道和多个辖区内的非 RTD 物业，为我们系统的各个部分供电。RTD 的许多公用设施一旦损坏，对 RTD 和承包商都会造成危险。如果您在工作时撞击或损坏 RTD 设施（如 OH、UG 或地面），请致电 RTD 紧急调度中心 303-299-2911。请参阅下面的非紧急公用设施定位。

安全是 RTD 最关心的问题。RTD 安装了指示 RTD 所有公用设施一般位置的标志和标柱。在 RTD 设施区域（包括快速公交 (BRT)、轻轨 (LRT)、通勤轨道交通 (CRT) 走廊、RTD 停车换乘 (PnR) 和其他 RTD 设施）进行挖掘之前，请务必联系 RTD 公用设施工程组。如果您在项目区域内看到 RTD 走廊、设施、标志或海报，请首先联系 RTD。

在最终确定设计之前，最好先与 RTD 公共设施工程部协调。RTD 设施的位置和高度/深度各不相同，可能会发生显著变化，从而高于或低于该区域的其他公用设施。RTD 公用设施的位置可能会要求您改变拟议的公用设施工程的位置。

在 RTD 设施附近挖掘之前，请务必致电 UNCC x811 和 RTD 公用事业工程。虽然承包商有责任在施工前确定 RTD UG 公用设施的位置并避免损坏，但 RTD 公用设施工程师将支持您尽可能提前收集信息。如果您需要 RTD 进行定位以便安全挖掘（非紧急公用设施定位），请发送电子邮件至公用设施组或拨打公用设施施工电话，并留下公用设施定位请求的必要信息。

询问 所有 关于 RTD 公用事业工程的问题 之前 你挖掘和 后 您已阅读本页所有章节。

电子邮件： [email protected]

公用设施施工电话线： 303-299-2811

公用事业工程部的工作人员将竭诚为您解答与公用事业建设相关的申请、设计和施工问题。

在挖掘之前，请致电 UNCC（811）进行定位。

未雨绸缪 - RTD 审核过程可能需要数月才能完成，而且不保证一定获得批准。

您在哪里工作？

铁路运营

RTD 有两个轨道小组负责运营/维护 RTD 轨道走廊（一个小组负责轻轨，另一个小组负责中铁）。每个小组都有不同的流程、承包商所需的施工说明、分部审查、许可申请表、会议、协调时间以及批准施工前的安全培训要求。RTD BRT 和 PnR 设施周围的施工需要单独的程序。请查看下面的铁路地图，以确定哪些铁路适用于您的工程（即 RTD LRT、RTD CRT、RTD 非活动轨道、RTD 通过租赁给其他 RR、BNSF 和/或 UPRR 而活动）。

巴士运营

与 RTD 协调您的施工，以避免/尽量减少对公共汽车线路、公共汽车站和 PnR 通道的影响。即使您的施工不靠近 RTD ROW、轨道或设施，您的施工也有可能影响 RTD 的公共汽车线路。承包商需要与 RTD 的公共汽车运营部门协调沿公共汽车线路、公共汽车站和公共汽车入口附近的所有工程。建立临时公共汽车线路和临时公共汽车站需要时间来规划和实施。RTD 公共汽车/街道运营部协调并准备更新因施工、特殊活动和紧急情况而中断服务的公共汽车线路和绕行路线。RTD 与执法部门、辖区、公共工程部门和市政当局密切合作，审查施工设计、交通控制计划、车道关闭和绕行，以最大限度地减少对公共汽车运营的影响。有关 RTD 公共汽车运营的所有问题，请联系 [email protected] 或致电 303-299-6928.

若要在 RTD 区内进行任何公用设施施工，而新的拟建公用设施进入或穿过 RTD ROW、RTD 轨道、RTD 设施，您必须 必须 从 RTD 公用事业协议申请流程开始。

RTD 区公用设施施工的步骤

第 0 步：初步公用设施设计审查（开始正式程序之前）

所有公用设施建设申请必须先经过 RTD 公用设施工程部的初步公用设施设计审查。只有在 RTD 公用事业工程部审查了您的设计并对所有初步设计审查进行修正后，RTD 公用事业工程部才会批准您正式向 RTD 不动产部提交设计。

将初步公用事业设计提交给 
[email protected] (303-299-2811)RTD 的公用设施工程人员将对 RTD 所有设施（即轻轨、中继线、公交车、公共汽车）附近、上或跨设施的公用设施设计进行初步审查。

第 1 步：向 RTD 不动产部提交正式的公用事业协议申请包

只有在您与 RTD 公共设施工程部完成初步公共设施设计审查后，RTD 不动产部才会开始和结束用公共设施（OH 和 UG）穿越 RTD 的路权 (ROW)、轨道（LRT 和 CRT）和设施（BRT 和 PnR）的正式 RTD 公共设施协议申请流程。RTD 的其他部门（如工程和道路维护 (MOW)）将参与正式审查过程，并可在设计、许可证表格和施工问题上为您提供帮助，但向 RTD 不动产部申请并获得已执行的公用事业协议是该过程的第一步。在 RTD 不动产公司签发执行协议之前，不保证一定会获得批准。请将以下信息提交至 RTD 房地产部（地址：1560 Broadway, Suite 650, Denver, Colorado, 80202），或发送电子邮件至 [email protected].

1. 发送电子邮件或信函，说明您进入或穿越 RTD ROW/轨道的请求，标题为 "穿越 RTD 轨道/ROW/设施的正式请求"，并列出清单：
   1. 公用事业所有者名称
   2. 联系人姓名、电话、电子邮件
   3. 实用尺寸
   4. 公用事业类型（通信、电力、天然气、卫生或供水）
   5. OH 或 UG（如果是通信或电气）
   6. 街道位置（南北向和东西向最近的街道）
   7. 最近的 RTD 铁路走廊、PnR、设施或公交线路
2. 填写完整的 RTD 铁路公用事业协议 - 申请数据表（见上文铁路地图）

3.显示公用设施穿越 RTD 轨道和道路权的平面图和剖面图，以及适当的 RTD 承包商须知（见上文轨道图）

RTD 不动产部将把您的申请材料发送给 RTD 的多个小组进行审核。审查过程可能需要一些时间，因此请提前做好计划。所有 RTD 部门完成审查后，如果/当您的协议请求获得批准，RTD 不动产部将开始撰写您的协议（此步骤可能需要 60-90 天）。

第 2 步：工程审查程序

RTD 的工程部门将是审核您的公用事业协议申请包的 RTD 多个小组之一，以确保您的设计合理，符合 RTD 要求的标准和 AREMA 要求（如果穿越轨道），并包括以下内容：

1. 填写完整的 RTD 铁路公用事业协议 - 申请数据表。(参见上述步骤 I - 第 2 项）
2. 向承包商提供 "施工用 "平面图和剖面设计图，并适当更新所需的 RTD 注释。(参见上述步骤 I - 第 3 项）
3. 包括工程审查核对表中列出的所有适用设计要素。
4. 如果您要腾空或修改穿越 RTD ROW 或 RTD 设施的公用设施，您必须提交腾空或修改公用设施申请表 15-1。
5. 如果您无法满足 RTD 标准要求，并希望向 RTD 申请设计变更，则必须填写 RTD 设计变更申请表（表 7-1），并与 RTD 公用事业工程人员协调，将其提交 RTD 审查。在 RTD 不动产公司批准您的公用事业协议申请之前，必须先获得批准的变更。

要正式开始公用事业协议申请，您只需向 RTD 不动产部提交步骤 I 中列出的三个项目。但是，要完成步骤 II 中概述的工程审查流程，您还需要提交上述五个项目中的其他信息。您可以在初步工程审查过程（第 0 步）中直接向公用事业工程组提交附加项目。根据您在步骤 0 中提交的设计水平，提交项目中反映的细节以及项目要求本身可能需要根据官方工程审查意见进行更改。

RTD 不动产公司在完成并批准其他 RTD 集团审查以及工程审查流程之前，不会着手签订公用事业许可协议。如果设计违反标准或缺少所需的信息，工程组将保留审查，直至所有更正完成。

步骤 3：为公用事业工作获得适当的铁路安全培训

所有可能在 RTD 铁轨附近工作的工人都必须参加并通过相应的 RTD 铁路安全培训课程，然后才能获准在铁轨附近从事任何工作（包括但不限于：勘测工作、坑洞工作、调动和任何挖掘工作）。在获得正确的 RR 安全培训证明之前，RTD 不会签发通行许可证。

步骤 4：申请适当的 RTD（LRT/CRT-NM/CRT-EAGLE/BGAP）入境许可

RTD MOW（LRT）和 RTDC-DTO（CRT）将审查以下要求，以确保承包商在签发通行证之前已完成这些要求：

1. 从 RTD 不动产处获得已执行的 RTD 公用事业协议（有待工程和其他小组审查批准）。
2. 成功完成适用的 RTD 轨道安全培训（轻轨或中铁）。
3. 提交当前适用的许可证申请表（LRT 或 CRT 或 FM）。
4. 参加适用的 RTD 轨道 ROW 准入许可会议（轻轨每周举行一次，中铁每周举行一次），以审查工作、时间表和对旗手的需求。

承包商在完成上述 4 个步骤并获得 RTD 铁路运营部门颁发的 LRT 或 CRT 准入许可后，方可开始施工。

轻轨过路处：

将轻轨相关问题及填妥的最新轻轨通行许可申请表发送至 [email protected]用于公用事业或 任何 在 RTD ROW 内施工和/或穿越 RTD 轻轨 (LRT)。

用于北地铁走廊的通勤铁路交叉口：

有关北地铁走廊的通勤铁路问题以及北地铁通行证申请，请发送电子邮件至 [email protected]在 RTD ROW 和/或穿越 RTD NM 通勤铁路轨道 (CRT-NM) 的公用设施或任何工程。

请参阅 RTD 的《RTD CRT（COMMUTER-RAIL-TRACKS）访问政策》部分。 ROW-AGREEMENTS-PERMITS 网页 了解北地中海铁路走廊的重要许可信息。

用于 EAGLE 铁路走廊的通勤铁路交叉口：

将与 EAGLE 铁路走廊有关的通勤铁路问题以及填妥的最新 RTDC-DTO 通勤铁路准入许可申请表发送至邮箱： [email protected] 或 [email protected] 用于公用事业或 任何 在 RTD ROW 内施工和/或穿越 RTD EAGLE 走廊通勤铁路轨道 (CRT-EAGLE)。

用于 RTD 设施和 PnR：

如果拟议的项目会影响 RTD 的非铁路设施，如停车换乘 (PnR)，您需要向 RTD 设施维护 (FM) 提交建筑和场地使用许可 (BGAP) 申请。根据施工地点和范围的不同，您可能需要同时申请铁路通行许可和 BGAP。如果 只有非铁路 如果 RTD 设施位于拟议工程附近，则无需进行铁路安全培训和召开铁路运营施工前会议（始终需要召开第 1 项和第 3 项会议）。通过电子邮件将设施相关问题和填写完整的 BGAP 申请表发送至 [email protected]在 RTD ROW 和/或穿越 RTD 设施或 PnRs 的公用设施或任何工程。

RTD 拥有的道路/轨道 - 非活动轨道或由其他 RR 使用的活动轨道：

除了 RTD（轻轨和中铁）运营的铁路走廊外，RTD 还拥有没有 RTD 列车运输的铁路线路和轨道。这些铁路走廊并不一定处于闲置状态，也可以通过租赁给其他有火车通行的铁路公司（BNSF 或 UPRR）而处于活跃状态。无论是否处于活跃/不活跃状态，RTD 都拥有该物业及其上的所有设施。您必须按照与 RTD 拥有/运营的任何其他铁路走廊相同的流程，向 RTD 不动产小组提出任何及所有工程申请，并继续接受 RTD 工程审查。在 RTD 为您的工程签发经批准执行的公用事业协议后，您需要与 RTD 和运营铁路协调，以确定进一步的要求（例如，旗手）。RTD 可以帮助您进行协调。所有适用的铁路安全培训均适用。

用于 BNSF 和 UPRR 交叉路口：

如果您的施工涉及侵占、进入或穿越 BNSF/UPRR 拥有或运营的道路或轨道，您还必须联系 BNSF/UPR，了解其公用事业协议和许可程序及要求。如果您的施工影响到 RTD 和 BNSF/UPR，您需要在施工前遵守 RTD 的程序和 BNSF/UPRR 的程序。

BNSF 铁路公司网站： BNSF.com

UP 铁路公司网站： UP.com

免责声明： RTD 不对 BNSF 或 UPRR 的网站链接或要求负责。

步骤 5：协调施工

在 RTD 签发施工前决议记录 (PCRR) 之前，承包商不得开始施工。PCRR 将由 RTD 的公用事业工程/施工团队（LRT）和 RTDC-DTO 的代表（CRT）在公用事业施工前会议上填写、签署和签发，并必须在施工期间始终保存在现场。

获得适当的公用事业协议和准入许可并不是整个过程的终点。承包商需要在施工前、施工期间和施工后的数周内继续与 RTD 工程部、RTD 施工部以及 RTD 运营和维护组（设施/LRT/CRT）进行协调。联系信息已在 RTD 要求承包商提供的说明中提供（见上述步骤 1，第 3 项）。承包商必须满足设计审查过程中确定的所有要求，以及已执行的 RTD 公用事业协议和 RTD 给承包商的必要说明中规定的要求。

步骤 6：竣工验收和完成公用事业协议流程

在向 RTD 提交符合 RTD 格式要求的施工竣工资料之前，该流程尚未完成，RTD 公用事业协议也未最终确定。公用设施业主/承包商必须及时提交已执行的 RTD 公用设施协议和 RTD 要求承包商在图纸上注明的有效竣工资料。如果未向 RTD 房地产部和 RTD 工程部提交正确的竣工图，RTD 可能会要求拆除公用设施。您的竣工图将成为最终 RTD 公用事业协议的一部分。

未雨绸缪！

RTD 的审查、执照和许可证流程可能需要几个月才能完成，而且不能保证每个步骤都能获得批准。RTD 每个月都会收到许多类似的申请，但我们没有快速处理选项。您的申请材料越具体、越完整，我们就能越快开始您的申请流程。RTD 工作人员会帮助您了解这些程序，但您有责任完成每个步骤。

如果您对 RTD 地区的工程设计或施工有任何疑问，请访问我们的 建筑工程 page.