州审计发现 RTD 的财务状况强于许多同行
丹佛(2024 年 8 月 5 日) -- 州审计长办公室(OSA)最近完成的绩效审计发现 地区交通局(RTD) 截至 2022 日历年度,RTD 达到了国家规定的所有九项财务健康比率。此次全面审计在 2023 年 6 月至 2024 年 7 月期间进行,历时数月,还审查了 RTD 的成本效率指标、资本资产项目、预算申报要求、战略计划更新以及新董事会成员的入职情况。此外,审计还审查了该机构在落实 2021 年 RTD 问责委员会所提建议方面的进展情况。
今天早些时候向立法审计委员会提交了最终报告,RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson、首席财务官 Doug MacLeod 和董事会主席 Erik J. Davidson 回答了后续问题并概述了该机构的下一步工作。
"戴维森主席说:"RTD 一直坚定地致力于成为纳税人资金的好管家。"RTD 董事会和员工非常认真地对待这一信托责任,我们很高兴地看到 RTD 达到了所有财务健康比率,没有出现任何警示指标。此次审计的结果强调了 RTD 的努力正在奏效,该机构的运营比全国许多同行更具成本效益"。
2019 年至 2023 年期间,RTD 将其可用资金余额提高到约 11 亿美元,减少了债务和养老金债务,改善了流动资产,并将其信用评级提高到标普全球 AAA 的最高级别。在 COVID-19 大流行后的历史性通胀和市场不确定性期间,RTD 还保持了每次上车费用(用于衡量公交机构成本效率的指标)。
在 向立法者提交最终报告在审计提出的 24 项建议中,有 21 项得到了 RTD 的同意或部分同意。在提交给立法审计委员会的 100 页报告中,包含了该机构对每项建议的答复以及实施日期。
除了目前在网上发布的月度财务报表中报告票价回收率的方法外,该机构还同意开始报告法定定义的成本效率比率。RTD 还将根据过去的业绩提供成本效率比率,并将其与同行机构进行比较。今年 5 月,RTD 启动了 在线性能仪表板 开始以显著和易于理解的方式主动共享报告和指标。
RTD 已在实施的其他建议包括每年向董事会提交该机构的 "公交资产管理 (TAM) 计划",以及更新财政政策,使 "公交资产管理计划 "与财务预测保持一致。目前还在努力加强该机构年度预算中的材料和信息。扩充后的文件将作为 2025 年拟议预算的一部分,于 10 月份公开发布。
审计还仔细检查了 RTD 在 2022 年和 2023 年参与科罗拉多州臭氧季节公交补助金计划的情况。该计划被该机构称为 "零票价改善空气",OSA 发现 "科罗拉多州交通局对州拨款的使用与法规或适用的拨款协议一致,没有任何问题"。该报告确实指出了两个领域,供 RTD 考虑改进未来的拨款及其对赠款项目影响的报告。科罗拉多州交通局不同意报告中的两项建议,并回答说,所有州政府的要求都得到了满足,而且该局与科罗拉多州能源办公室密切合作,制定了相关参数。
"RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson 表示:"RTD 意识到人们对其运营非常关注,并希望支持该机构继续取得成功。"审计确保该机构遵守所有法律、政策和程序,RTD 欢迎加强监督和检查。RTD 致力于提高透明度,并将实施以确保利益相关者和公众能够获取信息为重点的建议。RTD 期待采纳支持其客户和该机构持续财务健康的建议"。
此次绩效审计是 RTD 三年内的第二次审计。州法规要求监察员办公室至少每五年进行一次绩效审计,以确定 RTD 是否切实有效地履行了其法定义务。RTD 上一次审计是在 2021 年进行的。2024 年的绩效审计花费了 RTD 大约 43.5 万美元。