州审计发现 RTD 的财务状况强于许多同行

丹佛（2024 年 8 月 5 日） -- 州审计长办公室（OSA）最近完成的绩效审计发现 地区交通局（RTD） 截至 2022 日历年度，RTD 达到了国家规定的所有九项财务健康比率。此次全面审计在 2023 年 6 月至 2024 年 7 月期间进行，历时数月，还审查了 RTD 的成本效率指标、资本资产项目、预算申报要求、战略计划更新以及新董事会成员的入职情况。此外，审计还审查了该机构在落实 2021 年 RTD 问责委员会所提建议方面的进展情况。

今天早些时候向立法审计委员会提交了最终报告，RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson、首席财务官 Doug MacLeod 和董事会主席 Erik J. Davidson 回答了后续问题并概述了该机构的下一步工作。

"戴维森主席说："RTD 一直坚定地致力于成为纳税人资金的好管家。"RTD 董事会和员工非常认真地对待这一信托责任，我们很高兴地看到 RTD 达到了所有财务健康比率，没有出现任何警示指标。此次审计的结果强调了 RTD 的努力正在奏效，该机构的运营比全国许多同行更具成本效益"。

2019 年至 2023 年期间，RTD 将其可用资金余额提高到约 11 亿美元，减少了债务和养老金债务，改善了流动资产，并将其信用评级提高到标普全球 AAA 的最高级别。在 COVID-19 大流行后的历史性通胀和市场不确定性期间，RTD 还保持了每次上车费用（用于衡量公交机构成本效率的指标）。

在 向立法者提交最终报告在审计提出的 24 项建议中，有 21 项得到了 RTD 的同意或部分同意。在提交给立法审计委员会的 100 页报告中，包含了该机构对每项建议的答复以及实施日期。

除了目前在网上发布的月度财务报表中报告票价回收率的方法外，该机构还同意开始报告法定定义的成本效率比率。RTD 还将根据过去的业绩提供成本效率比率，并将其与同行机构进行比较。今年 5 月，RTD 启动了 在线性能仪表板 开始以显著和易于理解的方式主动共享报告和指标。

RTD 已在实施的其他建议包括每年向董事会提交该机构的 "公交资产管理 (TAM) 计划"，以及更新财政政策，使 "公交资产管理计划 "与财务预测保持一致。目前还在努力加强该机构年度预算中的材料和信息。扩充后的文件将作为 2025 年拟议预算的一部分，于 10 月份公开发布。

审计还仔细检查了 RTD 在 2022 年和 2023 年参与科罗拉多州臭氧季节公交补助金计划的情况。该计划被该机构称为 "零票价改善空气"，OSA 发现 "科罗拉多州交通局对州拨款的使用与法规或适用的拨款协议一致，没有任何问题"。该报告确实指出了两个领域，供 RTD 考虑改进未来的拨款及其对赠款项目影响的报告。科罗拉多州交通局不同意报告中的两项建议，并回答说，所有州政府的要求都得到了满足，而且该局与科罗拉多州能源办公室密切合作，制定了相关参数。

"RTD 总经理兼首席执行官 Debra A. Johnson 表示："RTD 意识到人们对其运营非常关注，并希望支持该机构继续取得成功。"审计确保该机构遵守所有法律、政策和程序，RTD 欢迎加强监督和检查。RTD 致力于提高透明度，并将实施以确保利益相关者和公众能够获取信息为重点的建议。RTD 期待采纳支持其客户和该机构持续财务健康的建议"。

此次绩效审计是 RTD 三年内的第二次审计。州法规要求监察员办公室至少每五年进行一次绩效审计，以确定 RTD 是否切实有效地履行了其法定义务。RTD 上一次审计是在 2021 年进行的。2024 年的绩效审计花费了 RTD 大约 43.5 万美元。