RTD 取消了 D、H 和 R 线沿线的三项轻轨限速规定

先前受影响的西南和帕克路/I-225 走廊沿线车站之间的列车速度已恢复正常

丹佛（2025 年 3 月 7 日） -- 《纽约时报》 地区交通局（RTD） 已删除 三项额外的轻轨速度限制 D 线、H 线和 R 线沿线的列车速度恢复正常，利特尔顿市中心、代顿和九英里车站附近的列车速度恢复正常。今天早些时候，牛津-谢里登市站和利特尔顿-市中心站之间的所有 D 线南行列车恢复了正常速度。H 线和 R 线列车在 Nine Mile 站和 Dayton 站附近也恢复了正常速度。

在过去的两个月里，RTD 延长了通宵维修窗口，并使用合同工来加强工作，加快必要的轨道维修。自 1 月 1 日以来，整个轻轨网络已全面取消了 9 项限速措施。在去年实施的 29 项限速措施中，有 24 项已经取消。

慢区 #1

E 线和 H 线

耶鲁站和南大门站之间的南行限速措施仍然有效。

在 3 月 11 日（星期二）至 3 月 13 日（星期四）期间，RTD 将 延长通宵维护窗口 至每天中午 12:15，对该区域最后剩余的限速路段进行轨道维护工作。 在日常维护窗口期间，巴士班车将取代 E 线和 H 线列车 以继续提供进出丹佛的连接。这项维护工作完成后，E 线最后一个限速路段将被取消，但这项工作取决于天气情况。

慢区 #2

E 线和 R 线

所有限速措施于 2024 年 10 月取消。

慢区 #3

H 线和 R 线

Dayton 站和 Southmoor 站之间的 H 线进站限速已经取消。

代顿车站附近的这一区域仍有三处限速。

RTD 工作人员最近将通宵维护工作的重点放在了这条轻轨走廊上，其余三个限速路段的总长度已经缩短。

慢区 #4

D 线

利特尔顿-市中心站和利特尔顿-矿业站之间的南行限速路段仍然有效。在上周完成维护工作后，工作人员缩短了限速路段的总长度。

RTD 限速网页 有更多关于剩余六条限速路段的信息，包括插图、地图和照片。此外，该机构每周都会发布状态更新，通报前七天内已完成的工作。

值得注意的是，在某些情况下，RTD 的在线慢行区地图显示了轻轨站之间的全程限速。但是，一些每小时 10 英里的限速路段的实际长度并不是地图上标注的整个路段。

2024 年 5 月，RTD 开始了一项更加 健全的检查程序 的轻轨系统，以确定可能需要积极解决的预防性维护问题。在确定需要维护的轨道区域后，RTD 将根据问题的具体情况实施每小时 10 英里的限速措施，直到工作人员能够完成必要的维修工作。由于 RTD 轨道基础设施老化，今后将继续实施临时限速措施，并在轨道维修工作完成后取消限速措施。