公民咨询委员会

马修-阿贝尔鲍姆在博尔德市议会任职十八年，直至 2017 年，其中五年担任市长。他在交通问题方面的工作始于 1985 年，当时他被任命为一个委员会的成员，负责撰写博尔德市的首个交通总体规划。担任市长期间，他是 US36 市长和委员联盟的积极成员，游说州和国家代表，并在西北走廊与 RTD 和 CDOT 建立合作关系，成功实施了 US36 管理车道和 Flatiron Flyer 服务。马特目前是可持续发展城市国际组织 ICLEI-USA 和 WaterNow 联盟的董事会成员，WaterNow 联盟负责向城市领导者传授可持续水资源利用方法。在 "现实生活 "中，马特设计并实施了复杂的计算机软件系统，并获得了计算机科学硕士学位。他在纽约长大，高中和大学都是乘坐公交车和地铁上学，他喜欢使用世界各地的公交系统。Matt 在博尔德的 RTD O 区居住了四十多年，经常步行到 Table Mesa Park-n-Ride 搭公交车。(任期至 2025 年）

Heather Britton 是丹佛市和县（丹佛市）福利和健康部主任，负责协商、实施和监督全市近 11,000 名员工及其家属的所有保险和自愿福利。布里顿女士认为，丹佛市交通局的交通通行证是城市福利计划中不可或缺的一部分，它价格低廉，但价值很高，可与远程办公、替代工作时间表或灵活的上班/下班时间一起使用，使通勤成为员工生活中压力较小的一部分。布里顿希望能从丹佛市近 2400 名使用该市优惠公交卡的员工的角度出发，帮助解决无法使用公交卡的员工的需求。她拥有科罗拉多大学利兹商学院理学学士学位。自 2000 年以来，她每天都乘坐 RTD 列车往返丹佛。Heather 与女儿居住在 RTD I 区的布鲁姆菲尔德。

Ben Bryan 在商业地产领域拥有三十多年的经验，目前主要从事开发、项目管理和资产管理方面的咨询业务。他管理过整个中西部地区的商业地产，并在密苏里州堪萨斯城开发了一个交通导向型公寓项目。该中心在科罗拉多州奥罗拉市开发了一个拥有 50 个单元的永久支持性住房公寓项目，目前正在科罗拉多州丹佛市开发一个拥有 129 个单元的公寓项目，该项目既有永久支持性住房部分，也有劳动力住房部分。在从事商业房地产工作之前，布莱恩先生曾在多个公共部门任职，其中最著名的是担任大都会交通发展委员会（Metropolitan Transportation Development Commission）执行董事，该委员会由科罗拉多州议会于 20 世纪 80 年代末成立，旨在为丹佛大都会制定包括轨道交通在内的综合地面交通计划。布莱恩先生还是伊顿老年社区董事会成员。他是 RTD A 区的居民。

Travis Duea 拥有超过 15 年的运输运营经验，目前是一家提供电子商务履行和包裹递送服务的物流公司的高级经理。在从事电子商务工作之前，Duea 先生是赫尔佐格运输服务公司的领导者，为 2010 年德克萨斯州奥斯汀市 32 英里通勤列车系统 Capital MetroRail 的启动和日常运营提供支持。在此期间，他与交通机构规划人员合作，实施了非高峰期和反向通勤列车服务，以及最后一英里铁路连接公交线路，通过将市中心居民与奥斯汀郊区的主要就业中心连接起来，使乘客量翻了一番。他拥有科罗拉多大学运营管理学士学位和亚利桑那州立大学供应链管理专业工商管理硕士学位。Duea 先生是博尔德人，经常乘坐 RTD，目前居住在威斯敏斯特 J 区。

斯蒂芬-杜洪（Stephen Duhon）（他/他们）是一名交通倡导者。他最近完成了丹佛街道合作宣传学院的学习，是 83L、83D、105、10、15、16、H 和 F 线的常客。斯蒂芬的生活经历决定了他对 RTD 以及 RTD 如何为最依赖 RTD 的人们提供服务的看法。他为丹佛社区提供的服务始于 2019 年，当时他是一名美国志愿服务志愿者（Americorps VISTA），为大都会地区的土著/美国原住民社区提供支持和培训。斯蒂芬拥有埃克塞特大学社会与组织心理学硕士学位和印第安纳大学普渡大学印第安纳波利斯分校（IUPUI）心理学学士学位。他居住在丹佛市 RTD B 区（任期至 2024 年）

丹尼-费舍尔（Danny Fisher）是科罗拉多州副州长办公室下属的 "服务科罗拉多 "项目培训官，负责全州美国志愿服务队项目的外联和培训工作。他还是哥伦比亚大学谈判与冲突解决理学硕士课程的教员。丹尼在丹佛、华盛顿特区和纽约生活了 15 年，一直依靠公共交通出行。在过去的 11 年里，他一直在非营利组织 "青年庆祝多样性 "担任志愿者，为高中学生和教师主持各种研讨会。丹尼是一名注册调解员，拥有哥伦比亚大学谈判与冲突解决硕士学位和俄克拉荷马州立大学心理学学士学位。他居住在丹佛 E 区（任期至 2024 年）

Matt Frommer 是西南能效项目 (SWEEP) 的高级交通助理，该项目是一个促进西南地区提高能效和清洁交通的公益组织。在西南能效项目任职期间，马特与地方政府、电力公司和交通机构合作，加快电动汽车的普及，扩大多式联运基础设施和交通服务。马特于 2017 年获得科罗拉多大学可持续规划与管理专业环境科学硕士学位，并于 2010 年获得密歇根大学建筑学学士学位。他经常乘坐当地公交车、轻轨和Flatiron Flyer。马特居住在丹佛市 RTD C 区（任期至 2024 年）

约翰-福萨是帕克镇社区发展主任，自 2013 年 8 月起成为行政管理团队成员。他负责帕克物质增长和发展的大部分方面，包括建筑服务、发展审查、土地使用政策、长期规划以及复杂的跨学科项目管理。他的社区发展团队代表帕克镇完成了多项工作，包括 2014 年交通总体规划、2015 年主干道总体规划、2017 年东主干道重建项目和 2019 年公园、娱乐和开放空间总体规划，并因此获得了多个奖项。他目前是美国规划协会、科罗拉多市政联盟、国际城市管理协会和城市土地学会的会员。Fussa 先生拥有圣母大学学士学位和罗格斯大学城市与区域规划硕士学位。(任期至 2024 年）

Michelle Gaeng 于 2022 年毕业于丹佛大学斯特姆法学院，预计将于 2022 年秋季获得科罗拉多州律师资格。她还将于 2022 年秋季加入 Lewis Roca 律师事务所，担任律师。米歇尔出生并成长于马里兰州巴尔的摩市，但在以科罗拉多州为家之前，她曾在华盛顿特区生活过五年，在那里形成了她对公共交通的热情。从未拥有过汽车的米歇尔依靠公共交通和自行车到达她需要去的地方，并倡导在科罗拉多州建立可靠、安全和无障碍的公共交通。大学期间，她还在德国弗莱堡生活过，那里基本上没有汽车，让她体验到了以自行车和有轨电车为中心的生活方式。米歇尔拥有佐治亚州亚特兰大埃默里大学的本科学位。她住在丹佛贝克社区的 RTD A 区，每天都会乘坐 RTD。(任期至 2025 年）

Ursula "Bryn" Grunwald 是 RMI 城市转型团队的助理，该团队是一个独立、无党派、非营利性组织，由各学科专家组成，致力于加快清洁能源转型和改善生活。在 RMI 的工作中，Bryn 与城市和州政府、地方一线组织以及其他团体合作，改善城市和社区的交通、城市设计和可再生能源。布林拥有科罗拉多大学博尔德分校的机械工程硕士学位，主修能源和环境专业，以及国际事务和机械工程学士学位。Bryn 居住在 ) 区，经常乘坐当地公交车和 Flatiron Flyer。(任期至 2025 年）

托尼-杰克逊是一家名为 Transit Marketing Group 的公司的全国销售总监。在过去的 11 年里，他一直在这家位于科罗拉多州博尔德市的公司担任各种职务。托尼的日常业务活动 100% 集中在美国和加拿大的公共交通解决方案上。他是美国公共交通协会的活跃会员，经常与其他会员交流，并对公共交通行业产生影响。作为 RTD 的客户，托尼经常乘坐 A 线前往机场，也经常乘坐 Flatiron Flyer 前往博尔德。Tony 目前正在丹佛大学攻读商业管理硕士学位。他将于 2021 年夏天完成该课程。托尼和他的家人住在丹佛 C 区。

吉姆-保罗梅诺（Jim Paulmeno）退休前长期供职于科罗拉多州交通部（CDOT），主要负责丹佛大都会区的环境规划活动。吉姆负责管理第六区规划和环境部门，确保丹佛市交通项目的设计和完成符合《国家环境政策法》（NEPA）。吉姆在 CDOT 的工作经历包括担任丹佛 T-REX 多式联运项目的环境经理，并在其 CDOT 职业生涯的后期担任 CDOT/RTD FasTracks 联络员。从 CDOT 退休后，吉姆受雇于 Parsons-Brinckerhoff（现为 WSP）公司，担任高级主管环境规划师，负责的项目包括丹佛联合车站、N 线以及延伸至 Ridge Gate Parkway 的东南铁路线。吉姆继续使用并支持公共交通，同时也是一名狂热的公路自行车爱好者。他拥有科罗拉多大学博尔德分校的学士学位和科罗拉多大学丹佛分校的城市与区域规划硕士学位。吉姆是土生土长的科罗拉多人，出生在丹佛，目前与妻子住在朗蒙特 I 区（任期至 2022 年）

凯瑟琳-桑德斯（Catherine Sanders）目前在北都会区交通管理组织 Smart Commute Metro North 担任雇主项目经理。作为雇主项目经理，她负责向通勤员工解释 RTD 以及步行、骑自行车和拼车等出行方式。除了通过雇主开展工作外，她还经常在社区活动中与公众接触。在为 Smart Commute 工作之前，她曾在丹佛地区政府委员会和通勤解决方案公司工作。桑德斯女士在桑顿长大，曾就读于巴吞鲁日的路易斯安那州立大学和安娜堡的密歇根大学。在密歇根期间，Catherine 为安阿伯市的非机动交通项目工作，并爱上了在交通领域激发行为改变的挑战。她与丈夫和四个孩子居住在 J 区的诺斯格伦（Northglenn）。

德文-桑德斯（Devin Saunders）是丹佛第一区女议员阿曼达-桑多瓦尔（Amanda P. Sandoval）的社区关系协调员。他倡导并支持邻里组织、公民参与治理和基于社区的倡议，以加强社区教育、团结和繁荣。Devin 对丹佛市和丹佛县有关 RTD 和公共交通的社区问题有着广泛的了解和认识。在科罗拉多生活之前，Devin 曾与社区团体、当地非营利组织、地方政府以及伊利诺伊州环保局和交通部合作，成功地为芝加哥郊区的公共巴士车队电气化项目争取到了联邦和州政府的资助。Devin 拥有科罗拉多大学博尔德分校政治学学士学位。他住在 RTD M 区，几乎只乘坐 RTD 公交车。

Eric Smith 拥有 10 多年的物业和资产管理、房地产和物流经验，目前在丹佛市区为 Burgwyn Residential Management Services 管理低收入住房税收抵免（LIHTC）物业。Smith 是一位交通倡导者，因为他管理公司的许多租户在日常生活和通勤中都依赖于 RTD 服务。他来自德克萨斯州，那里的交通不如丹佛可靠和便利。在科罗拉多州卡森堡的美军部队担任后勤人员期间，史密斯一直热衷于改善交通的便利性和运营。他每天都乘坐 RTD 上下班，到市中心的 MSU 上课，他正在努力完成政治学和心理学的双主修课程。Smith 居住在丹佛 RTD A 区（任期至 2024 年）

Andrea Suhaka 曾于 2001-2008 年担任百年历史理事会创始成员，随后在百年历史规划与分区委员会任职 12 年。2007 年，她还当选为百周年自治宪章委员会委员。她毕业于交通联盟公民学院，是阿拉帕霍县交通解决方案的创始成员之一。在整个 2015 年，她与由 Mile High Connects 发起的平价票价特别工作组合作，并继续关注和参与阿拉帕霍县交通论坛。她曾是丹佛地区交通和出行委员会（DRMAC）的董事会成员。她于 1970 年毕业于罗格斯大学道格拉斯学院，并在 2007 年从女童子军一英里高理事会退休。Suhaka 女士在新泽西州长大，暑假期间在纽约市做巴士工作。她是 RTD H 区 Centennial 的居民。