Пункт технического обслуживания пригородных железных дорог

Completed

Комплекс пригородных железных дорог (CRMF) расположен по адресу 5151 Fox St. в районе Денвера Глобвилл, к северу от шоссе I-70 и к западу от шоссе I-25. Объект расположен на 30 акрах земли и занимает площадь 230 000 квадратных футов. Около 240 механиков, операторов и других сотрудников работают в этом ультрасовременном здании, сертифицированном по стандарту LEED Gold, обеспечивая безопасное и надежное обслуживание пассажиров.

Обзор проекта

Лето 2015

Инновационный дизайн пригородного железнодорожного комплекса облегчает ежедневное текущее обслуживание. Шесть путей проходят через здание на эстакадах с механическими отсеками под рельсами, что позволяет работникам легко выполнять ежедневные плановые проверки.

Уровень пола обеспечивает доступ к внутренним помещениям вагонов для ремонта, чистки и обслуживания. Уровень мезонина обеспечивает доступ на крышу вагонов для обслуживания пантографа - выдвижного рычага, который соприкасается с воздушным проводом, а также блоков отопления и кондиционирования воздуха.

Об учреждении

Информация о здании

Современный центр управления операциями

В Центре технического обслуживания пригородных железных дорог находится центр управления операциями, который является "мозгом" сети пригородных железных дорог, обеспечивая диспетчерское управление поездами, системы безопасности, контроль движения поездов и систему радиосвязи, которая поддерживает связь между всеми. Высококвалифицированный персонал, работающий в центре управления операциями, отвечает за все аспекты работы железнодорожной системы и координирует ежедневное движение поездов, а также реагирование на чрезвычайные ситуации.

Здание с золотым сертификатом Leed

Объект получил золотой сертификат LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) в знак признания усилий по охране окружающей среды и социальной ответственности, которые были предприняты при проектировании и строительстве объекта.

К числу устойчивых характеристик CRMF относятся:

  • Эффективная механика и освещение позволяют экономить 32% энергии
  • Водосберегающие сантехнические приборы для снижения потребления воды на 39%.
  • Лучистый пол с подогревом, обслуживаемый бойлером с эффективностью 89%.
  • Специально разработанные окна, предотвращающие теплопередачу

Пригородная железная дорога

Комфортабельные вагоны пригородных поездов с большим количеством мест для хранения

Всего было закуплено 66 вагонов пригородных поездов, которые будут очищаться, храниться и обслуживаться на этом объекте. 54 из них будут обслуживать линии A (Восточная железнодорожная линия), G (Золотая линия) и B (Северо-западная железнодорожная линия) Университета Колорадо. Оставшиеся 12 автомобилей будут обслуживать линию N (Северная линия метро).

Пригородные железнодорожные составы RTD тяжелее, чем легкорельсовые, но работают аналогично. Транспорт приводится в движение подвесной электрической системой, и каждый автомобиль оснащен тяговыми двигателями. Эти транспортные средства разработаны таким образом, чтобы двигаться с большей скоростью, преодолевать большие расстояния и делать меньше остановок. Пригородный железнодорожный транспорт обеспечивает комфортную поездку благодаря более просторным сиденьям, верхним накопителям, багажным башням и стойкам для велосипедов.

Детали вагонов пригородных поездов

  • Длина: 85 футов.
  • Высота: 15 футов.
  • Вес: 1,400 тонн (пустой)
  • Максимальная скорость: 79 м./ч.
  • Сиденья: 91
  • Общая вместимость: 209 (включая стендистов)
  • Места для инвалидных колясок: 2
  • Номинальная мощность двигателя: 620 лошадиных сил на автомобиль
  • Источник питания: 25 000 вольт на воздушной электросети
  • Радиус поворота: 250 футов (минимум)
  • Сталь для пригородных поездов: 115 фунтов на ярд

Галерея изображений