Вопросы и ответы по железнодорожным проектам

Проект реконструкции рельсового пути в центре города предусматривает полную замену рельсов, которые обслуживали центральный коридор RTD в течение 30 лет. Эта крупная строительная инициатива повысит безопасность и надежность системы легкорельсового транспорта.

Управление и поддержание активов в исправном состоянии обеспечивает долгосрочную целостность железнодорожной сети для всех людей, которые доверяют RTD доставлять их в пункты назначения. Спустя более чем 30 лет RTD инвестирует в свою старейшую железнодорожную инфраструктуру, чтобы обеспечить долгосрочную целостность сети. Участки пути с твердым покрытием в центральной части города находятся под бетоном, поэтому рельсы и балластный камень под ними сложнее обслуживать. Годы растущего автомобильного и железнодорожного трафика, а также химические реагенты, такие как антиобледенительные соли, нанесли ущерб путям в центре города, поэтому данный проект является приоритетным. RTD и Денвер работают вместе, чтобы свести к минимуму воздействие на клиентов и общественность. Агентства сотрудничают в выработке наилучших практик для сохранения доступа через переезды при минимальном нарушении работы предприятий в центре города, пассажиров и общественности.

Этот крупный проект реконструкции - первый в истории RTD. Предыдущие строительные проекты, связанные с железной дорогой, были направлены на улучшение и ремонт отдельных участков. Например, в ходе предыдущих проектов RTD уделяла первоочередное внимание таким зонам повышенного риска, как стрелочные переводы и железнодорожные переезды, реализуя один или два проекта в год. Этот многоэтапный проект позволит улучшить пять перекрестков в центре Денвера, которые служат для пересечения линий легкорельсового транспорта D, H и L. К ним относятся 15-я и Стаут, 17-я и Стаут, 15-я и Калифорния, 17-я и Калифорния, а также Бродвей и Уэлтон.

Начиная с 26 мая все поезда линий D и H будут перенаправлены на станцию Denver Union Station, а движение по линии L, соединяющей станцию 30th-Downing с кольцом в центре города, будет приостановлено. Легкорельсовое сообщение в центральном коридоре RTD не будет осуществляться до сентября 2024 года. Автобусные маршруты RTD, проходящие по 15-й и 17-й улицам, также могут быть временно затронуты во время проекта, и агентство работает над тем, чтобы ограничить любые объезды в центре города. После того как линии D и H будут перенаправлены на станцию Denver Union Station, RTD планирует временно возобновить работу бесплатного автобуса MetroRide, который будет курсировать по 18-й и 19-й улицам. Оба маршрута Free MallRide и MetroRide делают несколько остановок между станцией Union Station и станцией Civic Center. Кроме того, RTD расширит обслуживание маршрута 0L от станции I-25/Broadway до центрального даунтауна через станцию Civic Center, чтобы предоставить клиентам возможность не ехать в Нижний даунтаун.

RTD стремится обеспечить безопасные и доступные услуги, сохранить надежную транзитную инфраструктуру, поддержать предыдущие инвестиции и продлить проектный срок службы активов агентства. Район центра города будет оставаться доступным для транспорта на всех этапах строительства. Клиенты и общественность будут по-прежнему иметь доступ к транспорту, предприятиям и мероприятиям в центре города во время строительства. Веб-сайт и приложения RTD - лучшие способы для клиентов спланировать поездку и добраться до центра города.

Компания RTD сотрудничает с многочисленными партнерами в центре города и средствами массовой информации, чтобы заблаговременно предоставить информацию и сообщения о проекте реконструкции железной дороги в центре города. Заблаговременно до начала работ RTD подготовит четкие сообщения, подчеркивающие преимущества проекта и его влияние на услуги, используя многочисленные коммуникационные каналы и платформы. Это включает в себя внутрисистемные активы, такие как вывески, привлечение общественности и работу с населением, связи со СМИ, сотрудничество с партнерами и заинтересованными сторонами, веб, цифровые и социальные медиа. Для разъяснения деталей проекта и поддержки возможностей внешнего взаимодействия с клиентами, партнерами и местными заинтересованными сторонами будут разработаны материалы и ресурсы по конкретному проекту. Этот комплексный подход, исключающий неожиданности, направлен на эффективное управление ожиданиями путем информирования и привлечения клиентов и общественности с помощью последовательных, точных и своевременных сообщений, подчеркивая при этом долгосрочные преимущества проекта. 

На время строительства все поезда линий D и H будут перенаправлены на станцию Denver Union Station. Во время строительства поезда линий D и H не будут обслуживать станцию Colfax на станции Auraria, однако три линии легкорельсового транспорта (D, E и H) будут обслуживать станцию Auraria West.

Работы будут проводиться в такой последовательности, что не все перекрестки будут затронуты в одно и то же время. Во время проведения работ автомобильный транспорт по-прежнему сможет проезжать через эти участки. Да, для проведения работ потребуется полностью перекрыть 15-ю и 17-ю улицы на время проведения работ в этих районах. Автомобильный транспорт будет объезжать эти участки с максимально возможной эффективностью. RTD намерена завершить работы на пересечении Бродвея и Уэлтона, сохранив при этом 2 полосы движения на Бродвее, однако это лишь намерение, которое не было подтверждено. Доступ ко всем предприятиям, прилегающим к рабочим зонам, будет обеспечен в любое время.

Сотрудники рассматривали возможность переключения поездов линий D и H в Конференц-центре. Однако укомплектовать штат сотрудников, необходимых для обслуживания проекта по установке копирующих панелей и эксплуатации стрелочных переводов в Convention Center, одновременно выполняя текущее техническое обслуживание всей железнодорожной системы, не представляется возможным. Операционный отдел RTD также не располагает достаточным штатом контролеров, чтобы иметь в Convention Center контролера для наблюдения за движением поездов в этом районе. Кроме того, в группе диспетчерского контроля и сбора данных (SCADA) имеются ограничения по количеству людей для поддержки и мониторинга проекта по установке защитных панелей и нормального движения поездов по всей системе легкорельсового транспорта RTD.

Начало 26 мая, Все поезда линий D и H будут перенаправлены на станцию Denver Union Station, а движение по линии L, соединяющей станцию 30th-Downing с кольцом в центре города, будет приостановлено. Легкорельсовое сообщение в центральном коридоре RTD не будет осуществляться до сентября 2024 года. После завершения первой фазы проекта в сентябре бригады приостановят работы по реконструкции до 2025 года, и все легкорельсовые маршруты возобновят работу в обычном режиме.

Автобусные маршруты RTD, проходящие по 15-й и 17-й улицам, также могут быть временно затронуты в ходе проекта, и агентство работает над тем, чтобы ограничить любые объезды в центре города. Кроме того, в связи с перенаправлением линий D и H к станции Denver Union Station, RTD планирует временно возобновить работу своего бесплатного автобусного маршрута MetroRide, который будет курсировать по 18-й и 19-й улицам. Оба маршрута Free MallRide и MetroRide делают несколько остановок между станцией Union Station и станцией Civic Center. Кроме того, до сентября 2024 года RTD введет обслуживание в течение всего дня на автобусе Route 0L South Broadway Limited, чтобы уменьшить влияние проекта реконструкции железной дороги в Даунтауне на пассажиров, пользующихся легкорельсовым транспортом. Для получения подробной информации об услугах, связанных с проектом Downtown Rail Project, нажмите здесь. Чтобы увидеть все окончательные изменения в обслуживании железнодорожного и автобусного транспорта в мае 2024 года, нажмите здесь.

Три линии легкорельсового транспорта (линии D, E и H), а также линия Platte Valley FlexRide будут обслуживать Auraria West во время работ в центре города. Работа линии L, которая соединяет станцию 30th-Downing с кольцевой линией в центре города, будет приостановлена, и до сентября 2024 года в центральном коридоре RTD не будет осуществляться никакого легкорельсового транспорта.

RTD изучает возможность расширения маршрута Platte Valley FlexRide до станции Colfax at Auraria этим летом. Автобусный маршрут 16 также обслуживает станцию Colfax at Auraria.