Линии E, F и H

Факты

  • Длина (в милях): 19
  • Станции: 13
  • Частота: 5 минут в пик; 7,5 минут в непик/выходные дни
  • Парковка: 6 630 парковочных мест

Обзор проекта

  • Линия легкорельсового транспорта "Юго-восточный коридор" протяженностью 19 миль проходит вдоль западной стороны I-25 от Бродвея в Денвере до Линкольн-авеню в округе Дуглас, а также по средней полосе I-225 от I-25 до Паркер-роуд в Авроре, соединяя два крупнейших центра занятости в районе Денвера.
  • В 1995 году Департамент транспорта Колорадо (CDOT), Региональное транспортное управление (RTD) и Региональный совет правительств Денвера (DRCOG) начали проводить исследование основных инвестиций (MIS) в попытке найти оптимальное решение постоянно растущей проблемы перегруженности юго-восточного коридора. В 1998 году CDOT, RTD, Федеральное управление транзитных перевозок (FTA) и Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) объединили усилия для проведения исследования воздействия на окружающую среду (EIS). В марте 2000 года был опубликован протокол о принятии решения.
  • В мае 2001 года проект был назван "Расширение транспортной сети" (T-REX), а в качестве подрядчика по проектированию была выбрана команда Southeast Corridor Constructors, совместное предприятие Kiewit Construction и Parsons Transportation Group.
  • Проект T-REX - это проект по расширению автомагистрали и строительству легкорельсового транспорта стоимостью 1,67 миллиарда долларов, реализованный под руководством Департамента транспорта штата Колорадо и компании RTD. Помимо расширения трасс I-25 и I-225 в юго-восточном коридоре Денвера и строительства линии легкорельсового транспорта, T-REX построил несколько мостов и развязок, улучшил дренаж, расширил доступ для велосипедистов и пешеходов, а также обеспечил элементы управления транспортом.
  • Из общего бюджета T-REX в 1,67 миллиарда долларов 879 миллионов долларов было выделено на легкорельсовый транспорт, а 795 миллионов долларов - на улучшение автомобильных дорог. Финансирование T-REX осуществлялось за счет выпуска облигаций, одобренных избирателями. В 1999 году избиратели одобрили отдельные выпуски облигаций RTD и CDOT. В ноябре 2000 года RTD также получила от FTA соглашение о гранте на полное финансирование (FFGA) на сумму 525 миллионов долларов.
  • 24 сентября 2001 года T-REX отпраздновал закладку первого камня, а в начале октября началось строительство.
  • В 2004 году было завершено строительство комплекса по обслуживанию легкорельсового транспорта в Элати.
  • Строительство было завершено в сентябре 2006 года. После окончательного тестирования системы легкорельсового транспорта, 17 ноября 2006 года, с опережением графика и в рамках бюджета, был открыт легкорельсовый транспорт Юго-Восточного коридора.
  • Комплекс обслуживания легкорельсового транспорта Elati с коммуникациями, системами управления и 34 легкорельсовыми транспортными средствами был построен в рамках проекта T-REX. Его строительство было завершено летом 2011 года.

Характеристики системы

  • 19 миль легкорельсового транспорта, 15 миль вдоль I-25 от Бродвея до Линкольн-авеню (станция I-25 и Бродвей до станции Линкольн) и 4 мили вдоль I-225 до Паркер-роуд (станция I-25 и Бродвей до станции Девять миль).
  • 13 станций легкорельсового транспорта (Louisiana & Pearl, University of Denver, Colorado, Yale, Southmoor, Belleview, Orchard, Arapahoe at Village Center, Dry Creek, County Line, Lincoln, Dayton и Nine Mile).
  • Парковки Park-n-Rides на всех станциях, кроме станции Louisiana & Pearl, где над станцией легкорельсового транспорта Louisiana & Pearl построена районная плаза, прозванная "Луизианской крышкой". Парковки Park-n-Rides обеспечивают в общей сложности более 6 630 парковочных мест вдоль Юго-Восточного коридора.
  • Новый пункт технического обслуживания легкорельсового транспорта с новой системой связи и управления и 34 новых легкорельсовых транспортных средства.
  • Широкая система автобусных маршрутов для доставки пассажиров легкорельсового транспорта к станциям и обратно.
  • В рамках программы Art-n-Transit на каждой станции представлена отдельная тема с функциональным искусством, например, скамейки на ветровом стекле, декоративные железные изделия, мусорные баки и навесы. Кроме того, на каждой станции размещены произведения искусства, выполненные по заказу.
  • Частота движения поездов:
    • Пик: 5-минутные частоты
    • В непиковое время: 7,5-минутные частоты
    • Выходные: 7,5-минутные частоты

Легкорельсовый транспорт Предполагаемый пассажиропоток

  • Прогнозы среднего числа пассажиров в будние дни:
    • Прогноз на 2009 год 33 800
    • Прогноз на 2020 год 38 100
  • 2016 Среднее количество пассажиров в будние дни на линиях E, F и H: 42,103

Велосипедисты

  • Общее количество пассажиров в 2016 году: 12,886,894
  • 2019 Общий объем поездок: 12,185,368