
Пригородный железнодорожный транспорт
Факты
- Размеры: 85 футов в длину, 10,5 футов в ширину, 12,6 футов в высоту
- Вес: 70 тонн (пустой)
- Максимальная скорость: 79 миль/ч
- Места: 91
- Общая вместимость: 170 (включая стоящих); 2 места для инвалидных колясок на автомобиль
- Мощность двигателя: 620 лошадиных сил на автомобиль
- Источник питания: 25 000 вольт переменного тока на воздушной электросети
Обзор проекта
- Пригородные железнодорожные составы RTD тяжелее и ездят быстрее, чем легкорельсовые, но работают аналогично, используя воздушные электрические линии.
- Транспортные средства будут развивать скорость до 79 миль в час, преодолевать большие расстояния и делать меньше остановок, чем обычные легкорельсовые системы.
- Шестьдесят шесть (66) автомобилей были приобретены для обслуживания линии A Университета Колорадо до международного аэропорта Денвера, линии B до Вестминстера, линии G до Уит-Риджа и линии N до Торнтона.
- В автомобилях установлены большие сиденья с подголовниками, верхние отделения, багажные и велосипедные стойки.
- Пассажиры могут пройти прямо с платформы станции в транспорт, не поднимаясь по лестнице, поскольку каждая дверь обеспечивает посадку на уровне. Это означает, что каждый вход в транспортное средство доступен для инвалидных колясок, багажа, велосипедов, колясок и других крупногабаритных предметов.
- Стальные кузова были изготовлены на заводе Hyundai Rotem в Южной Корее, а затем отправлены на завод компании в Филадельфии для установки и сборки различных компонентов, включая колесные тележки, тормоза и сиденья.
- Транспортные средства обслуживаются, ремонтируются и чистятся на станции технического обслуживания пригородных железных дорог по адресу 5151 Fox St. в районе Денвера Глобвилл.