Ampliación de la línea L

Hechos

La ampliación de la línea L, o Central Rail Extension, forma parte del plan FasTracks de RTD aprobado por los votantes en 2004 para ampliar el transporte público en la región metropolitana de Denver.
La ampliación proporcionará un servicio ferroviario entre la línea L existente en 30th - Downing y la línea A en 38th - Blake. Esto permitirá a los viajeros del centro conectar con la línea que va al aeropuerto.
Se proponen dos nuevas estaciones: 33 - Downing y 35 - Downing.
El servicio será prestado por vehículos individuales de metro ligero que completarán trayectos de ida y vuelta, con operaciones de tránsito dentro del tráfico entre las calles 30 - Downing y 38 - Blake.

Como parte del proceso de planificación, se llevó a cabo una Evaluación Ambiental (EE), que incluía un análisis de las alineaciones alternativas y la ubicación de las estaciones, la identificación de los impactos potenciales y una recomendación de formas de minimizar cualquier impacto en todo el corredor.
2010: El Consejo de Administración de RTD adopta el EE para la Ampliación del Ferrocarril Central.
2013: La CRE se sometió a un nuevo análisis, incluido un estudio para identificar la ruta de tránsito y el plan operativo más factibles para proporcionar una conexión directa entre 38th - Blake y el centro de Denver.
2014: El estudio de movilidad de CRE estaba completo y ofrecía varias opciones para su consideración.
2015: Se completó la ingeniería básica. Una vez identificada la financiación final, se iniciará el diseño final y la construcción.