Línea G

Hechos

Longitud: 11,2 millas
Tipo de vehículo: Cercanías eléctrico
Estaciones: 8
Aparcamiento: 2.300 (día de apertura); 2.890 (previsto para 2030)
Frecuencia del servicio: 15 min (6 a.m. - 6:30 p.m.) / 30 min (temprano a.m., tarde p.m.)

La Línea Dorada, oficialmente denominada Línea G, forma parte del plan FasTracks de RTD, aprobado por los votantes en 2004, para ampliar el transporte público en la región metropolitana de Denver.
La línea ferroviaria eléctrica de 11,2 millas conecta la estación Union Station de Denver con Wheat Ridge, pasando por el noroeste de Denver, el condado de Adams y Arvada.
La línea G cuenta con siete estaciones: 41ª-Fox, Pecos Junction, Clear Creek-Federal, 60ª & Sheridan-Arvada Gold Strike, Olde Town Arvada, Arvada Ridge y Wheat Ridge-Ward.
La línea forma parte del gran proyecto Eagle P3, que también está construyendo la línea A de la Universidad de Colorado y el primer tramo de la línea B.

2006: RTD FasTracks inició un estudio de alternativas de tránsito que dio lugar a una Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
2007: La Administración Federal de Tránsito (FTA) seleccionó las líneas Gold y East Rail para su programa piloto de colaboración público-privada, dando origen al proyecto Eagle P3.
2009: RTD FasTracks publicó un EIS final; recibió un Registro de Decisión de la FTA, señalando la finalización del proceso medioambiental; y publicó una solicitud de propuestas para buscar un socio privado que diseñara, construyera, financiara, operara y mantuviera las líneas ferroviarias Gold y East.
2010: RTD FasTracks seleccionó a Denver Transit Partners como su contratista y concesionario Eagle P3 en virtud de un contrato de 34 años.
2011: Eagle P3 recibió un Acuerdo de Subvención de Financiación Completa por valor de 1 030 millones de dólares de la FTA, el mayor concedido por la administración Obama en ese momento; comenzó la construcción.
2019: La línea se abre al público como Línea G.