Línea A

Hechos

  • Longitud (millas): 23
  • Tipo de vehículo: Cercanías eléctrico
  • Estaciones: 8
  • Aparcamiento: 4.329 (día de apertura); 8.700 (proyección 2030)
  • Frecuencia del servicio: 15 min (6 a.m. - 8 p.m.) / 30 min (temprano a.m., tarde p.m.)

De un vistazo

  • La Línea Ferroviaria Este, también conocida como Línea A, forma parte del plan FasTracks de RTD, aprobado por los votantes en 2004, para ampliar el transporte público en la región metropolitana de Denver.
  • La línea de ferrocarril eléctrico de cercanías de 23 millas entre la estación Union Station de Denver y el Aeropuerto Internacional de Denver (DIA).
  • Hay siete estaciones de ferrocarril a lo largo de la línea: 38th & Blake, 40th & Colorado, Central Park, Peoria, 40th Avenue & Airport Boulevard-Gateway Park, 61st & Pena y Denver Airport (Union Station no incluida).
  • La línea forma parte del gran proyecto Eagle P3, que también incluye la línea G y el primer tramo de la línea B.

Resumen del proyecto

  • 1997: Los planes de transporte rápido entre el centro de la ciudad y DIA comenzaron cuando RTD llevó a cabo un estudio de inversión para determinar las recomendaciones para el tren de cercanías, el tren ligero, la ampliación de la autopista y la gestión del transporte.
  • 2003: RTD FasTracks y el Departamento de Transporte de Colorado iniciaron un proceso de Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para estudiar las mejoras del Corredor Este de la I-70.
  • 2007: Funcionarios de la Administración Federal de Tránsito (FTA) seleccionaron las líneas East Rail y Gold para un programa piloto de colaboración público-privada, que dio origen al proyecto Eagle P3.
  • 2009: RTD FasTracks publicó un EIS final; recibió un Registro de Decisión de la FTA, completando el proceso medioambiental; y publicó una Solicitud de Propuestas buscando socios privados para diseñar, construir, financiar, operar y mantener las líneas ferroviarias Este y Oro.
  • 2010: RTD FasTracks seleccionó a Denver Transit Partners como contratista de Eagle P3 para una concesión de 34 años.
  • 2011: Eagle P3 recibió de la FTA un acuerdo de subvención de financiación completa por valor de 1 030 millones de dólares, el mayor concedido hasta la fecha en ese momento por la Administración Obama.
  • 2014: Se coloca el último raíl y llegan a Denver los primeros vehículos de cercanías.
  • 2015: Comenzaron las pruebas, la puesta en marcha y el cumplimiento de las normas de seguridad.
  • 2016: La Línea A se inauguró el 22 de abril de 2016.
  • 2019: Establecimiento de zonas tranquilas a lo largo del corredor.