Vehículos de autobús accesibles

Todos los autobuses de RTD, incluidos los Free MallRide, Free MetroRide y los vehículos ferroviarios, son accesibles para ayudas a la movilidad como sillas de ruedas, scooters eléctricos, segways, andadores y muletas. Los operadores de autobús y ferrocarril están formados para ayudar a los pasajeros con discapacidades a subir o bajar del vehículo.

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Preguntas frecuentes

¿Cómo subir y bajar del autobús con un dispositivo de ayuda a la movilidad?

El operador del autobús despejará la zona de sujeción e intentará subir a las personas con movilidad reducida antes de subir a otras personas que estén esperando en la parada para garantizar el acceso a las zonas de sujeción. Si utiliza una silla de ruedas, puede subir al autobús hacia delante o hacia atrás. En caso necesario, pida ayuda al operador del autobús al subir. Coloque su dispositivo de ayuda a la movilidad en una de las zonas de sujeción designadas para que no bloquee el pasillo. Los pasajeros que utilicen el ascensor o la rampa pueden salir en cualquier parada designada, a menos que el ascensor no pueda desplegarse u otras condiciones hagan que la parada no sea segura.

¿Me asegurará el operador del autobús la silla de ruedas?

Sí, pero tiene la opción de ir asegurado. No es obligatorio que sujete su silla de ruedas. Los operadores de autobús tienen instrucciones de ofrecer sujeción a todos los pasajeros que utilicen sillas de ruedas y han recibido formación para hacerlo correctamente. Informe al operador si desea que su silla de ruedas vaya sujeta de alguna manera en particular.

¿Es obligatorio asegurar la silla de ruedas?

No, pero debe colocar su silla de ruedas en la zona de sujeción.

¿Cuántas sillas de ruedas se permiten en la zona de seguridad?

Todos los autobuses de RTD han sido diseñados para cumplir la normativa federal sobre accesibilidad. Cada área de sujeción está diseñada para sujetar a una (1) persona en silla de ruedas.

¿Y si el ascensor o la rampa no funcionan?

Los operadores de autobuses intentarán ponerse en contacto con el despacho de RTD por todos los métodos disponibles. El despachador proporcionará al operador información sobre cómo se le acomodará y el operador le transmitirá la información a usted. En cualquier caso, si el próximo autobús no va a llegar hasta dentro de 30 minutos, el operador del autobús le ofrecerá un transbordo y organizará un transporte alternativo antes de abandonar la parada.

¿Cuál es la diferencia entre la zona de seguridad y la zona de asientos prioritarios?

Todos los autobuses de RTD disponen de zonas de seguridad y asientos prioritarios designados, con señalización, para personas con discapacidad o pasajeros que utilicen ayudas para la movilidad.

"Zona de sujeción" o "Zonas de sujeción": una o ambas de las zonas necesarias en un autobús de ruta fija para sujetar una silla de ruedas.

"Asientos prioritarios" se refiere a la primera fila de asientos que no es la zona de seguridad o zonas de seguridad. Al menos un (1) conjunto de asientos orientados hacia delante serán designados como asientos prioritarios.

¿Cómo puedo pasar de usuario de Access-a-Ride a usuario de ruta fija?

Con más de 140 rutas de autobús que viajan de norte a sur, de este a oeste, y todos los puntos intermedios, usted puede llegar a donde va rápido y sin problemas en los servicios de ruta fija de RTD. El servicio de ruta fija es gratuito para todos los usuarios de Access-a-Ride y le ofrece más libertad y flexibilidad. Aprender a utilizar las rutas fijas de RTD es fácil y podemos ayudarle en la transición.

RTD ofrece un programa gratuito de formación de viajes que está diseñado para las personas mayores (60+), personas con discapacidad y otras personas que viven con limitaciones de movilidad para aprender a viajar en transporte público como una forma de ampliar sus opciones de transporte y ahorrar dinero. El programa es gratuito. Los participantes pueden viajar gratis en los autobuses de ruta fija y FlexRide y su servicio Access-a-Ride permanecerá sin cambios. Para aprender a viajar en transporte público, póngase en contacto con RTD Training en 303-299-4144 o [email protected].

Sujeción de sillas de ruedas en autobuses y asientos preferentes

Los clientes que utilicen una silla de ruedas deben utilizar la zona de sujeción designada y pueden sujetar o desasegurar su silla de ruedas sin ayuda del operador. Los clientes también pueden utilizar la ayuda del operador para el aseguramiento--RTD proporciona pegatinas "Secure Here" y "Stoke Straps" para que el cliente indique cómo y dónde deben sujetarse las correas de aseguramiento a la silla de ruedas. Para obtener las correas Stoke, pregunte al operario o llame al 303-299-4056.

Política para la zona de sujeción de sillas de ruedas en autobuses y asientos prioritarios

Las personas que utilizan ayudas a la movilidad, incluidas las sillas de ruedas, tienen igualdad de acceso a las zonas de sujeción de los autobuses.

Lea la política aquí.

Asientos accesibles

¿Me despejará el conductor un asiento accesible?

Sí, el operador del autobús pedirá a otros pasajeros que se muevan para dejar un asiento accesible disponible para usted.

¿Y si la zona de seguridad está llena?

Si la zona de seguridad está llena con otros pasajeros que utilizan ayudas para la movilidad, el operador del autobús se pondrá en contacto con su despachador utilizando un mensaje de alta prioridad para una respuesta rápida. Rellenará el formulario ADA PAX PASS UP FORM, le entregará una copia y le explicará cómo se le acomodará.

¿Qué ocurre si un pasajero se niega a abandonar la zona de sujeción?

Si un individuo en el área de aseguramiento no se mueve a petición del operador del autobús, el operador se pondrá en contacto con su despachador utilizando un mensaje de alta prioridad para una respuesta rápida. El despachador proporcionará información sobre cómo se le acomodará.

¿Qué normas deben seguir las personas con cochecitos y objetos grandes?

Los pasajeros sin discapacidad que viajen con objetos de gran tamaño, como maletas, carritos de la compra y cochecitos, deberán sentarse detrás de las zonas de sujeción de sillas de ruedas y de asientos prioritarios del autobús y colocar sus objetos de forma que queden fuera del pasillo. Pueden utilizar la zona de espacio extra para ellos y sus pertenencias.

* Los cochecitos deben plegarse antes de embarcar. Sólo se permitirán a bordo cochecitos plegados.

* Todos los objetos deben poder moverse fácilmente y guardarse detrás del autobús Zonas de sujeción de sillas de ruedas y de asientos prioritarios.

Los pasajeros discapacitados que utilicen cochecitos podrán embarcar con el cochecito sin plegar y podrán sentarse en la zona de sujeción.

¿Cuál es la responsabilidad del conductor cuando se trata de cochecitos, objetos grandes y dispositivos de movilidad?

El operador del autobús pedirá a todos los pasajeros que embarquen con objetos grandes, como maletas, carritos de la compra y cochecitos, que utilicen la zona de espacio extra para ellos y sus pertenencias. Si un pasajero se niega a utilizar la zona de espacio extra y crea un conflicto, el operador del autobús se pondrá en contacto con su despachador para obtener más instrucciones.

¿Qué considera la IDT un dispositivo de movilidad?

Por "ayuda para la movilidad" se entiende un dispositivo, como una silla de ruedas, un escúter o un andador, diseñado para una persona con discapacidad y utilizado por ella con fines de movilidad, no sólo por comodidad.