Programa de asociación
RTD creó el Programa de Asociaciones para ayudar a las comunidades a satisfacer las necesidades locales de movilidad mediante proyectos piloto de transporte diseñados por ellas mismas. El programa cuenta con un presupuesto anual específico para apoyar los proyectos de asociación y ha establecido un proceso normalizado equitativo de admisión y evaluación.
La intención del Programa de Colaboración es financiar el despliegue adicional de transporte público u otros servicios de movilidad operados por el patrocinador del proyecto o su contratista. Las inversiones en infraestructuras, como soluciones de seguridad para ciclistas/peatones o servicios de paradas de autobús, no pueden optar a la financiación del Programa de Colaboración. Los proyectos que tengan por objeto la prestación o ampliación de servicios de RTD identificados en el Plan de optimización del sistema no pueden optar a la financiación del Programa de Colaboración.
Visión general
El Programa de Asociaciones fue creado por RTD para proporcionar financiación a los gobiernos locales y a las Asociaciones/Organizaciones de Gestión del Transporte (TMAs/TMOs) para proyectos y servicios que satisfagan sus necesidades locales de movilidad.
Un socio clave del Programa de Colaboración son los cinco Consejos de Servicio Subregionales (SSC) de RTD, que aportan información desde una perspectiva local y generan un diálogo permanente sobre el servicio de transporte.
Más información sobre los Consejos de Servicio Subregionales.
Convocatoria de proyectos 2025
La convocatoria de proyectos 2025 estará abierta del 16 de abril de 2025 al 14 de mayo de 2025 a través de un portal de solicitudes en línea. Cada proyecto deberá tener un (1) patrocinador que será responsable de firmar un acuerdo de Programa de Asociación con RTD. Los proyectos pueden tener uno o más socios siempre que se identifique un patrocinador del proyecto.
Si usted es un patrocinador de proyecto interesado en la compra de vehículos para su programa piloto, póngase en contacto con Cory SchmittGerente de Asociaciones antes de presentar una solicitud.
Todos los patrocinadores de proyectos realizarán en junio una presentación de cinco (5) minutos sobre su proyecto piloto propuesto ante el Consejo de Servicio Subregional (CSC) al que presentan su candidatura, utilizando la plantilla que figura en la pestaña de recursos más abajo.
Criterios de selección de proyectos para 2025
- Alineación con el Plan Estratégico de RTD
- Apoyo local y capacidad para satisfacer las necesidades locales
- Presta servicio allí donde hay una carencia en el servicio existente
- Presta servicio a las zonas de equidad
- Público potencial
- Preparación del proyecto
Las solicitudes son puntuadas por el personal de RTD y priorizadas por el Consejo de Servicio Subregional en el que se ubica el proyecto. Tras la puntuación y priorización, un Comité de Selección compuesto por personal de RTD, un representante de cada Consejo de Servicio Subregional y un representante del Consejo Regional de Gobiernos de Denver (DRCOG) elabora una recomendación final de financiación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Programa de Colaboración?
El Programa de Asociaciones es un programa creado por RTD para ayudar a las comunidades a satisfacer las necesidades locales de movilidad. El programa contará con un presupuesto anual específico para apoyar los proyectos de asociación y establecer un proceso normalizado de admisión y evaluación.
¿Cómo se financia el programa?
El programa se financia con fondos locales de RTD asignados por el Consejo de Administración de RTD. En 2025, el Consejo ha asignado 3 millones de dólares al programa.
¿Qué tipos de proyectos pueden optar a la financiación del Programa de Colaboración?
Despliegue de tránsito u otros servicios de movilidad operados fuera de RTD. Las inversiones en infraestructuras no pueden optar a financiación del Programa de Colaboración.
¿Son subvencionables los proyectos de infraestructuras?
No, los proyectos de infraestructura no son elegibles. Aunque no son elegibles para los fondos del Programa de Asociación, RTD se asocia frecuentemente con las jurisdicciones locales para ayudar a financiar proyectos de infraestructura de apoyo al tránsito.
¿Qué entidades pueden optar a la financiación del Programa de Colaboración?
Gobiernos locales y TMA/TMO. Las organizaciones que no pertenezcan a estas dos categorías pueden asociarse con una entidad elegible para solicitar financiación de asociación.
¿Se exigirá a los promotores de proyectos que apalanquen o igualen la financiación disponible para los proyectos del Programa de Colaboración?
Sí, se exigirá a los promotores de proyectos que aporten un 20% de fondos de contrapartida para los proyectos del Programa de Colaboración.
¿El importe de la contrapartida local disponible hará que un proyecto sea más competitivo que otro?
No. Los promotores de proyectos pueden proponer una contribución local superior al 20%, pero el importe de la contribución local no se tiene en cuenta en la puntuación del proyecto.
¿Cómo se evalúan los proyectos en el marco del Programa de Colaboración?
Los proyectos se evaluarán con arreglo a los siguientes criterios:
- Alineación con Plan Estratégico de RTD
- Apoyo local y capacidad para satisfacer las necesidades locales
- Proporciona movilidad donde hay un vacío en el servicio existente o complementa el servicio existente
- Proporciona movilidad a las zonas de equidad
- Público potencial
- Preparación del proyecto
¿Cómo se solicitan los fondos?
Los posibles promotores de proyectos deberán cumplimentar la solicitud publicada con la convocatoria de proyectos.
¿Qué son los Consejos Subregionales de Servicios y cómo se determinaron sus límites?
Los Consejos de Servicio Subregionales están formados por gobiernos locales, asociaciones/organizaciones de gestión del transporte y organizaciones no gubernamentales. Los límites de los Consejos de Servicio Subregionales se basan en las cuencas de viaje, y son lo suficientemente pequeños como para permitir que se expresen las necesidades locales de tránsito, pero lo suficientemente grandes como para permitir la coordinación con las jurisdicciones vecinas.
¿Cuál es el papel de los Consejos de Servicios Subregionales en el proceso de nominación y selección de proyectos?
Los proyectos presentados a RTD deben contar con el apoyo de los Consejos de Servicio Subregionales. Si un consejo subregional de servicio presenta más de un proyecto a RTD, deberá establecer un orden de prioridad entre ellos. Además, cada Consejo de Servicio Subregional elegirá a un representante para formar parte de un panel de selección de proyectos con el personal de RTD.
¿Habrá limitaciones en la cantidad de financiación subvencionable disponible por cada Consejo de Servicio Subregional?
Sí, si 4 o más Consejos de Servicios Subregionales (CSC) tienen un patrocinador que presenta un proyecto, sólo el 30% de la financiación de 2025 puede asignarse a cualquier CSC. Si 3 CSE presentan un proyecto, sólo podrá asignarse a un CSE el 33% de la financiación de 2025. Si 2 o menos CDC presentan un proyecto, se podrá asignar el 50% de la financiación de 2025.
¿Se garantiza a cada Consejo de Servicio Subregional un proyecto en cada ciclo?
No. Los proyectos competirán regionalmente y se evaluarán en función de cómo cumplan los criterios de evaluación especificados en la convocatoria de proyectos.
¿Se integrarán en este programa otros proyectos que se están llevando a cabo actualmente en el marco de un acuerdo de asociación con RTD?
Sí, las asociaciones existentes se incorporarán al programa en los próximos años.
¿Cómo determinará RTD si un proyecto ha tenido éxito?
Los proyectos deberán cumplir las normas de rendimiento de RTD para la categoría de servicio "Comunidad". Estas normas de rendimiento se establecerán en la convocatoria de proyectos.
¿Cómo continuará la financiación de los proyectos que tengan éxito cada año?
Los promotores de proyectos pueden solicitar hasta tres años de financiación a RTD. Tras el compromiso inicial de tres años, el proyecto se evaluará en función de su rendimiento, y los futuros compromisos de financiación se basarán en este rendimiento, así como en la financiación disponible.
¿Para cuántos años puedo solicitar financiación?
Los promotores de proyectos pueden solicitar hasta tres años de financiación a RTD. Tras el compromiso inicial de tres años, el proyecto se evaluará en función de su rendimiento, y los futuros compromisos de financiación se basarán en este rendimiento, así como en la financiación disponible.
Convocatorias de proyectos anteriores
Convocatoria de proyectos 2024
La Convocatoria de Proyectos 2024 puso a disposición 2 millones de dólares anuales durante un máximo de tres años. Las siguientes solicitudes fueron seleccionadas para recibir financiación:
| Proyecto | Patrocinador | CSE | Financiación 2025 | Financiación 2026 | 2027 Financiación |
|---|---|---|---|---|---|
| Aurora Mayores Microtransit | Ciudad de Aurora | Sureste | $255,000 | $340,000 | $85,000 |
| Enlace a la carta | Denver Sur | Sureste | $76,000 | $591,200 | $591,200 |
| Brighton Microtransit | Ciudad de Brighton | Noreste | $600,000 | $600,000 | $600,000 |
| Majestic Commercenter Microtransit | Conexiones de transporte del noreste | Noreste | $374,282 | $374,282 | $374,282 |
Convocatoria de proyectos 2023
La Convocatoria de Proyectos 2023 puso a disposición 2 millones de dólares anuales durante un máximo de tres años. Las siguientes solicitudes fueron seleccionadas para recibir financiación:
| Proyecto | Patrocinador | CSE | 2024 Financiación | Financiación 2025 | Financiación 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Microtránsito a la demanda Gunbarrel | Condado de Boulder | Condado de Boulder | $250,000 | $250,000 | |
| Ciudad de Denver Globeville/Elyria-Swansea y Montbello Microtransit | Ciudad y condado de Denver | Noreste | $150,000 | $300,000 | $300,000 |
| Ciudad de Denver West Connector Microtransit | Ciudad y condado de Denver | Suroeste | $150,000 | $300,000 | $300,000 |
| Ampliación del tranvía de la ciudad de Englewood | Ciudad de Englewood | Suroeste | $300,000 | $300,000 | $300,000 |
| Microtránsito de la ciudad de Longmont | Ciudad de Longmont | Condado de Boulder | $450,000 | $350,000 | $350,000 |
| Enlace a la carta | Denver Sur | Sureste | $576,000 | $500,000 | |
| Optimización inteligente de los desplazamientos Flexride | Desplazamientos inteligentes | Noreste | $250,200 | ||
| Proyecto Smart Commute Mobility Hub | Desplazamientos inteligentes | Noreste | $145,719 |
¿Necesita ayuda?
Si tiene preguntas sobre el Programa de Colaboración, póngase en contacto con Cory Schmitt