El proyecto de reconstrucción ferroviaria del centro de la ciudad de RTD comienza el 3 de junio con el cierre temporal del cruce de Broadway y Welton Street

El lunes 3 de junio, el Distrito Regional de Transportes (RTD) comenzará las obras de sustitución de tramos de vía de tren ligero de 30 años de antigüedad en cinco intersecciones del centro de Denver. La primera intersección que se reconstruirá por completo como parte del Proyecto de reconstrucción del centro de la ciudadla intersección de Broadway y Welton Street, se cerrará al tráfico de vehículos durante 20 días. El cierre permitirá a las cuadrillas retirar hasta dos pies de profundidad de la infraestructura ferroviaria original y realizar una reconstrucción completa. Se espera que la intersección vuelva a abrirse el domingo 23 de junio, antes de los actos del Día de la Independencia en el centro de la ciudad. Se han previsto desvíos en la zona para apoyar a los vehículos, y los peatones mantendrán pleno acceso.

Repercusiones en el tráfico e información sobre desvíos

●A mapa de desvíos está disponible en línea.

●El cierre comenzará el lunes 3 de junio en la intersección de las calles California y 20. El tráfico en Broadway que llega al centro desde el norte girará a la derecha en la calle California y a la izquierda en la calle 19 para volver a Broadway.

●California Street entre Broadway y 21st Street se convertirá temporalmente en una calle de doble sentido, con acceso local totalmente mantenido.

●Algunos accesos peatonales serán desviados durante el cierre de 20 días.

Se podrá acceder al aparcamiento de la iglesia del Espíritu Santo y al edificio de Broadway de 1999 por la calle 20 y Broadway.

●Continuarán las obras con cierre de carriles en la calle 19 entre las calles Welton y California entre el 23 de junio y el 9 de julio.

Se recomienda a los automovilistas que presten atención a la señalización electrónica y de desvío.

Repercusiones en el servicio ferroviario

Como parte del Mayo 2024 Cambios de servicioTodos los trenes de las líneas D y H han sido desviados a Denver Union Station hasta mediados de septiembre.

Se ha suspendido el servicio de la línea ●L, que conecta la estación 30th/Downing con el Downtown Loop.

No habrá servicio de metro ligero en el corredor central de RTD hasta mediados de septiembre de 2024.

●RTD reintrodujo temporalmente el MetroRide gratuito para apoyar el acceso a través del distrito central de negocios de Denver. El MetroRide gratuito circula por las calles 18 y 19.

Hasta mediados de septiembre, el proyecto de RTD se completará en cuatro fases, centrándose en la mejora de las vías en cinco cruces clave del Downtown Loop: Broadway y Welton, 15 y Stout, 17 y Stout, 15 y California, y 17 y California. Para minimizar el impacto en el público, la construcción no se llevará a cabo simultáneamente en las cinco intersecciones. En su lugar, RTD llevará a cabo el trabajo en etapas con cierres y desvíos previstos.

Las cuadrillas retirarán toda la infraestructura ferroviaria actual, incluido el hormigón, las traviesas, el balasto y otros materiales de vía antes de reconstruir cada tramo. Este trabajo forma parte de una reconstrucción a fondo del segmento Downtown Loop de la vía original del tren ligero de RTD, que ha estado en funcionamiento desde que se inició el servicio en octubre de 1994.

Su sustitución es necesaria para mejorar la seguridad y la movilidad, hacer frente al deterioro de las infraestructuras de transporte y prolongar la vida útil de una pieza crucial del sistema de transporte público de Denver.

Para más información sobre el proyecto y adelantarse a las repercusiones del servicio, visite la página web del proyecto ferroviario de RTD. También se anima al público a utilizar Aplicación Next Ride de RTD para planificar viajes, consultar las Alertas de Servicio activas y ver la ubicación de autobuses y trenes en tiempo real.