RTD adopta una resolución centrada en eliminar las muertes y lesiones de tráfico relacionadas con el transporte público
En Distrito Regional de Transportes (RTD) está redoblando sus esfuerzos para eliminar las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en sus operaciones e infraestructuras de transporte. Durante la reunión del Consejo de Administración celebrada el martes por la noche, los directores de RTD aprobaron una resolución en la que se esbozan iniciativas específicas de la agencia relacionadas con una estrategia de Visión Cero.
Visión Cero es un enfoque sistémico basado en datos y reconocido internacionalmente para aumentar la seguridad personal en los espacios de transporte. La iniciativa reconoce que las muertes y lesiones graves relacionadas con el tráfico son evitables y afectan de manera desproporcionada a las poblaciones vulnerables, incluidos ciclistas y peatones. La adopción por parte de la agencia de los principios de Visión Cero se alinea con la misión de RTD de mejorar las vidas a través de las conexiones. Al menos un tercio de todos los clientes de RTD comienzan y terminan sus viajes en transporte público como peatones, y muchos otros utilizan bicicletas u otros dispositivos de movilidad para llegar a sus destinos.
"Esta resolución es un compromiso público con Vision Zero y pone de relieve que el transporte público desempeña un papel de importancia crítica en la seguridad", dijo el Director RTD JoyAnn Ruscha, Distrito B. "Este esfuerzo sólo fue posible después de meses de trabajo en colaboración con los socios jurisdiccionales locales y organizaciones de base comunitaria. En pocas palabras, queremos proporcionar calles y vías peatonales seguras para todos y haremos todo lo posible para apoyar ese objetivo. Las muertes y lesiones de tráfico nunca son aceptables".
Los esfuerzos de planificación de Visión Cero de RTD dirigidos por el Director comenzaron en octubre de 2023 e incluyeron múltiples reuniones públicas y sesiones de retroalimentación con docenas de socios y participantes de la comunidad. A partir de las reuniones, los Directores crearon la resolución de Visión Cero, delineando estrategias y un cronograma para crear un Plan de Acción de Visión Cero. La resolución adoptada por la Junta también destaca los esfuerzos actuales y en curso de RTD relacionados con la seguridad vial y del cliente.
En 2023, RTD se registró como aliado de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial del Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT). La agencia adoptó el Enfoque de Sistemas Seguros del USDOT, que incluye una campaña de concienciación pública y formaciones de seguridad para operadores de autobuses. RTD también sigue colaborando con urbanistas, organizaciones comunitarias y gobiernos locales para desarrollar y aplicar estrategias y realizar inversiones en infraestructuras que se ajusten a los principios de Visión Cero.
RTD también se comprometió anteriormente con el grupo de trabajo Visión Cero del Consejo Regional de Gobierno de Denver (DRCOG) en sus inicios. El DRCOG, el condado de Boulder, la ciudad y el condado de Denver y las ciudades de Thornton y Westminster han adoptado políticas de Visión Cero para mejorar la seguridad del transporte en la región. RTD se une ahora a los esfuerzos como una de las primeras agencias de transporte masivo en los Estados Unidos con una iniciativa Visión Cero en marcha. La Asociación Americana de Transporte Público (APTA) ha constatado que aumentar el número de usuarios del transporte público es una de las mejores maneras de reducir las muertes y lesiones relacionadas con el tráfico.
"La seguridad es una piedra angular de la actividad principal de RTD, y la resolución Visión Cero amplifica el compromiso inherente de la agencia", dijo Debra A. Johnson, Directora General y CEO de RTD. "Este esfuerzo requerirá que RTD trabaje más estrechamente con los municipios y los socios de la comunidad para mejorar aún más la seguridad en sus derechos públicos de paso, y la agencia está preparada para aprovechar esas asociaciones en apoyo de la acción de la Junta."
Como se indica en la resolución, RTD identificará la financiación para las paradas de autobús, los pasos a nivel y las mejoras de la seguridad de los peatones e incorporará sesiones de información sobre la seguridad del sistema en sus actividades de divulgación comunitaria en curso. Además de participar con los clientes, la agencia también se centrará específicamente en reforzar el diálogo y la retroalimentación de las organizaciones de derechos de los discapacitados, los defensores del transporte y las personas de las comunidades desfavorecidas en toda el área de servicio de RTD.
Para abril de 2025, la agencia tiene previsto evaluar la viabilidad de contar con empleados dedicados a apoyar los esfuerzos esbozados para aplicar el Plan Visión Cero y sus tácticas relacionadas.
El Comité de Operaciones, Seguridad y Protección de RTD recibirá un informe anual en el que se detallará el número de lesiones y muertes de peatones, ciclistas y otros conductores en el sistema de RTD durante el año anterior. El informe también destacará los esfuerzos de RTD para eliminar las lesiones graves y los accidentes mortales.
RTD está llevando a cabo actualmente una evaluación de la planificación de la señalización y seguirá revisando sus redes de autobuses de ruta fija, trenes ligeros y trenes de cercanías para identificar las zonas de alto riesgo de accidentes y lesiones. Esta información servirá de base a los esfuerzos del personal en relación con las zonas que pueden requerir inversiones adicionales en infraestructuras de seguridad. Un ejemplo de este esfuerzo es la instalación de nuevas señales de prohibido el paso a lo largo de la línea L de metro ligero. Estas señales de tráfico alertan a los conductores y peatones de los cambios en los patrones de tráfico en zonas como las situadas a lo largo de los corredores de metro ligero que discurren paralelos a calles de superficie. RTD también ha mejorado la formación de los operadores para incluir estrategias y habilidades que mitiguen los riesgos de lesiones y muertes relacionadas con el tráfico.
Los directores de la Junta de RTD JoyAnn Ruscha (Distrito B), Ian Harwick (Distrito L) y Michael Guzman (Distrito C) impulsaron un esfuerzo de base en el que participaron organizaciones orientadas al transporte público en 2023 para revisar y hacer recomendaciones sobre la política de Visión Cero a RTD. Entre los socios comunitarios se encontraban representantes de Denver Streets Partnership, Greater Denver Transit, Pedestrian Dignity, Amalgamated Transit Union Local 1001, Denver Bicycle Lobby y Colorado Cross-Disability Coalition, entre otros.
Una copia de la resolución aprobada por el Consejo es la siguiente disponible en la página 771 del orden del día de la reunión.