Centro de mantenimiento de trenes de cercanías
Las instalaciones del ferrocarril de cercanías (CRMF) están situadas en el 5151 de Fox St., en el barrio de Globeville de Denver, justo al norte de la I-70 y al oeste de la I-25. Las instalaciones ocupan 30 acres y tienen 230.000 pies cuadrados. Aproximadamente 240 mecánicos, operarios y demás personal trabajan en este edificio de última generación, que cuenta con la certificación LEED Gold, para ofrecer un servicio seguro y fiable a los pasajeros.
Resumen del proyecto
Verano de 2015
El innovador diseño de las instalaciones de Cercanías facilita el mantenimiento rutinario diario. Hay seis vías que atraviesan el edificio sobre caballetes, con compartimentos para mecánicos bajo las vías que facilitan el acceso de los trabajadores para realizar las comprobaciones diarias de mantenimiento rutinario.
El nivel del suelo permite acceder al interior de los coches para realizar reparaciones, limpieza y mantenimiento. La entreplanta da acceso al techo de los coches para el mantenimiento del pantógrafo -el brazo extensible que hace contacto con el cable aéreo-, así como de las unidades de calefacción y aire acondicionado.
Acerca del centro
Información sobre el edificio
Centro de control de operaciones de última generación
El Centro de Mantenimiento de Trenes de Cercanías alberga el centro de control de operaciones, que actúa como cerebro de la red ferroviaria de cercanías con el despacho de trenes, los sistemas de seguridad, el control positivo de trenes y el sistema de comunicación por radio que mantiene a todo el mundo conectado. El personal altamente cualificado que trabaja en el centro de control de operaciones es responsable de todos los aspectos de las operaciones del sistema ferroviario y coordina las operaciones diarias de los trenes, así como las situaciones de respuesta de emergencia.
Edificio con certificación Gold Leed
Las instalaciones recibieron la certificación de oro LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Medioambiental) para conmemorar los esfuerzos de gestión medioambiental y responsabilidad social realizados en su diseño y construcción.
Entre las características sostenibles del CRMF figuran:
- Mecánica y luces eficientes para un ahorro energético del 32
- Griferías de bajo consumo de agua que reducen en un 39% el consumo de agua.
- Calefacción por suelo radiante servida por una caldera de agua con una eficiencia del 89%.
- Ventanas especialmente diseñadas para evitar la transferencia térmica
Tren de cercanías
Cómodos vagones de Cercanías con más espacio de almacenamiento
En total, se han adquirido 66 vagones de cercanías que se limpiarán, almacenarán y mantendrán en estas instalaciones. 54 de estos vehículos prestarán servicio en las líneas A (East Rail Line), G (Gold Line) y B (Northwest Rail Line) de la Universidad de Colorado. Los 12 vehículos restantes prestarán servicio en la línea N (North Metro Line).
Los vehículos de cercanías de RTD son más pesados que los de metro ligero, pero funcionan de forma similar. El vehículo funciona con un sistema eléctrico aéreo y cada vehículo está equipado con motores de tracción. Estos vehículos están diseñados para circular a mayor velocidad, recorrer distancias más largas y realizar menos paradas. Los vehículos de cercanías ofrecen un viaje cómodo con asientos más grandes, compartimentos superiores, torres portaequipajes y portabicicletas.
Detalles del vagón de cercanías
- Longitud: 85 pies.
- Altura: 15 pies.
- Peso: 1.400 toneladas (vacío)
- Velocidad máxima: 79 m.p.h.
- Asientos: 91
- Capacidad total: 209 (incluidos los suplentes)
- Espacios para sillas de ruedas: 2
- Potencia nominal del motor: 620 caballos por vehículo
- Fuente de alimentación: 25.000 voltios en una red eléctrica aérea
- Radio de giro: 250 pies (mínimo)
- Cercanías de acero: 115 libras por yarda