Consolidación de paradas de autobús

A medida que el tráfico sigue empeorando en el área metropolitana de Denver, RTD realiza los cambios necesarios en nuestro sistema de autobuses y ferrocarril para ofrecer el sistema de transporte más productivo y eficiente a nuestros pasajeros y a las comunidades a las que servimos. Para mejorar los viajes en autobús en todo el distrito, hemos comenzado a consolidar las paradas de autobús que están infrautilizadas o las paradas de autobús que están muy cerca de otras paradas de autobús.

¿Por qué consolidar las paradas de autobús?

Para mejorar la calidad y fiabilidad del servicio de autobús, RTD está analizando sistemáticamente las paradas de autobús por ruta en función de su uso y espaciado. A través de este proceso, hemos desarrollado un plan para eliminar paradas de autobús sin dejar de ofrecer un acceso adecuado a nuestros usuarios. Nuestro objetivo es dar prioridad a las ubicaciones de las paradas de autobús con características de seguridad mejoradas, y eliminar las paradas de autobús infrautilizadas o paradas cerca de otras paradas en un esfuerzo por mejorar la experiencia de nuestros pasajeros, con tiempos de viaje más rápidos y menos tiempos de espera.

Las mejoras en la velocidad y la fiabilidad son características importantes para la frecuencia del servicio y el rendimiento general del transporte público, lo que contribuye a atraer a nuevos usuarios. Ofrecer un transporte cómodo que lleve a los pasajeros a sus destinos en menos tiempo y con puntualidad se convierte en un atractivo sustituto del uso del vehículo privado.

¿Qué significa esto para usted?

Según un estudio de Portland, la consolidación de las paradas mejoró la velocidad de los autobuses en un 6%. El sector del transporte público tiene normas sobre paradas por milla, en función de la densidad de población. Nuestro objetivo es consolidar las paradas de autobús para cumplir las directrices de la industria, que espaciarían las paradas de autobús cada ¼ de milla. Las paradas de autobús seguirán estando situadas cerca de las intersecciones clave, los principales generadores de actividad y las zonas para personas discapacitadas.

RTD tiene previsto reducir el número de paradas en un 20%.

¿Cómo reconocen los usuarios las paradas propuestas para la consolidación?

Cuando se propone la supresión de una parada de autobús, se coloca un aviso en la misma. Los usuarios tienen seis semanas para notificar a RTD cualquier problema.

¿Qué determina qué paradas hay que consolidar?

RTD tiene normas y políticas de servicio que incluyen el espaciado de las paradas de autobús. Supervisamos y coordinamos constantemente las paradas de autobús, especialmente las situadas en la vía pública y en propiedades privadas. También contamos con un equipo del programa de paradas de autobús que se encarga de la colocación y el mantenimiento de nuestras paradas.

RTD también emplea un modelo que hace recomendaciones basadas en la distancia a pie, los embarques y desembarques de pasajeros, la carga de pasajeros, los tiempos de permanencia, el uso del suelo, la infraestructura y la densidad de población. El modelo equilibra el tiempo de acceso a una parada con el tiempo que pasan en el autobús todos los usuarios.

¿Dónde puede enviar sus comentarios sobre el proceso de consolidación de autobuses?

Realizamos cambios en nuestro sistema de autobuses y trenes tres veces al año: en enero, mayo y agosto. Antes de que los cambios propuestos sean definitivos, celebramos reuniones públicas para informar al público, a nuestros usuarios y a las comunidades a las que servimos de los cambios propuestos y para recabar su opinión. No es necesario asistir a las reuniones públicas para hacer comentarios. Usted puede proporcionar comentarios sobre la optimización de las paradas de autobús, de la siguiente manera:

Llama: 303-299-2004
Fax: 303-299-2227
Correo electrónico: [email protected]

Por favor, incluya el número de identificación de la parada, el nombre de la calle en la que se encuentra, la intersección más cercana y el motivo de su comentario.

Cambios de servicio anteriores

Cambios de servicio anteriores

Cambios de servicio definitivos de septiembre de 2020

Cambios en las paradas de autobús

RUTA 1

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 1. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el oeste:

  • Santa Fe Drive y Santa Fe Drive

RUTA 8

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 8. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

En dirección norte:

  • Calle 13 y calle Welton
  • Fox Street y W 39th Avenue
  • Calle Fox y Avenida 44
  • W 44th Avenue y Cherokee Street
  • Avenida 45 y Leaf Court

Hacia el sur:

  • Avenida 45 y calle Broadway
  • Avenida 44 y calle Cherokee
  • Fox Street y W 39th Avenue
  • Tremont Place y Broadway

RUTA 12

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 12. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

En dirección norte:

  • Washington Street y Malley Drive
  • Calle Washington y Avenida 115
  • Calle Washington y Avenida 117
  • Washington Street y Sylvia Drive

Hacia el sur:

  • Washington Street y Sylvia Drive
  • Calle Washington y Avenida 117
  • Calle Washington y Avenida 115

RUTA 9

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 9. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • Santa Fe Drive y W 10th Avenue

RUTA 15L & 15

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de las rutas 15L y 15. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • Avenida Colfax y calle Tamarac
  • Avenida Colfax y calle Valentia

Hacia el oeste:

  • Avenida Colfax y calle Tamarac
  • Avenida Colfax y calle Valentia

RUTA 19

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 19. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

En dirección norte:

  • Calle 13 y calle Welton

RUTA 48

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 48. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • Welton Street y 13th Street
  • Avenida 47 y Brighton Boulevard
  • 47th Avenue y High Street
  • Avenida 47 y calle Gaylord

Hacia el oeste:

  • Colorado Boulevard y Avenida 71
  • Avenida 70 y Colorado Boulevard
  • Calle Birch y Avenida 70
  • Avenida 47 y calle Gaylord
  • 47th Avenue y High Street
  • Brighton Boulevard y 47th Avenue

RUTA 88

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 88. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

En dirección norte:

  • Grant Street y 88th Avenue
  • Grant Street y Russell Boulevard

Hacia el sur:

  • Grant Street y Russell Boulevard

RUTA 92

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta 92. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • Colorado Boulevard y 120th Avenue
  • Colorado Boulevard y Avenida 121
  • Colorado Boulevard y 124th Avenue
  • Colorado Boulevard y Avenida 125

Hacia el oeste:

  • Summit Grove Parkway y Harrison Street
  • Parkway Summit Grove y Parkway Garfield
  • Summit Grove Parkway y Monroe Street
  • Cottonwood Lakes Boulevard y Summit Grove Parkway
  • Cottonwood Lakes Boulevard y Signal Creek Boulevard
  • Cottonwood Lakes Boulevard y St. Paul Drive
  • Cottonwood Lakes Boulevard y Dyanna Drive
  • Cottonwood Lakes Boulevard y Monroe Drive
  • Cottonwood Lakes Boulevard y Jackson Drive
  • Colorado Boulevard y Avenida 128
  • Colorado Boulevard y Avenida 125
  • Colorado Boulevard y 124th Avenue
  • Colorado Boulevard y Avenida 121

RUTA 104

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la ruta 104. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • W 91st Avenue y Harlan Street
  • Pierce Street y W 90th Place
  • Pierce Street y W 92nd Avenue
  • Bloque 9300 y Pierce Street
  • Pierce Street y W 96th Drive
  • Pierce Street y W 97th Circle
  • Westcliff Parkway y Pierce Street
  • Westcliff Parkway y Reed Street

Hacia el oeste:

  • Church Ranch Boulevard y W 103rd Avenue
  • Westcliff Parkway y Church Ranch Boulevard
  • Westcliff Parkway y Reed Street
  • Pierce Street y Westcliff Parkway
  • Pierce Street y W 97th Circle
  • Pierce Street y W 96th Avenue
  • Bloque 9300 y Pierce Street
  • Pierce Street y W 92nd Avenue
  • W 91st Avenue y Pierce Street

RUTA 112

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la ruta 112. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • Kennedy Drive y Huron Street
  • Melody Drive y W 106th Avenue

RUTA 116X

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la ruta 116x. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

  • Ken Caryl y C470

PERNO DE RUTA

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la ruta BOLT. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

Hacia el sur:

  • Autopista 119 y Foothills Parkway

RUTA RC

Paradas de autobús consolidadas a lo largo de la Ruta RC. Se han eliminado las siguientes paradas debido a su escasa utilización:

En dirección norte:

  • Bromley Lane y Kuner Road
  • Platte River Boulevard y Bromley Lane
  • Platte River Boulevard y Miller Avenue
  • Kuner Road y Jessup Street
  • Kuner Road y Southern Street
  • Carretera Kuner y calle Egbert
  • Kuner Road y Bridge Street

Hacia el sur:

  • Kuner Road y Bridge Street
  • Carretera Kuner y calle Egbert
  • S Kuner Road y Southern Street
  • S Kuner Road y Jessup Street
  • Platte River Boulevard y Miller Avenue
  • Platte River Boulevard y Broomley Lane
  • Broomley Lane y US 85

Cambios de servicio definitivos de enero de 2021

Cambios en las paradas de autobús

RUTA 16

Las siguientes paradas de autobús se han eliminado debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • W Colfax Avenue y Raleigh Street

Hacia el oeste:

  • W Colfax Avenue y Quitman Street

RUTA 28

Las siguientes paradas de autobús se han eliminado debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • W 27th Avenue y Youngfield Street
  • W 26th Avenue y Van Gordon Street
  • W 26th Avenue y Taft Court
  • W 26th Avenue y Simms Street
  • W 26th Avenue y Robb Street
  • W 26th Avenue y Parfet Street
  • W 26th Avenue y Oak Street
  • W 26th Avenue y Moore Street
  • W 26th Avenue y Skyline Drive
  • W 26th Avenue y Kipling Street
  • W 26th Avenue y Iris Street
  • W 26th Avenue y Hoyt Street
  • W 26th Avenue y Garrison Street
  • W 26th Avenue y Estes Street
  • W 26th Avenue y Dover Court
  • W 26th Avenue y Brentwood Street
  • W 26th Avenue y Allison Street
  • W 26th Avenue y Yarrow Street
  • W 29th Avenue y Wadsworth Boulevard*.
  • 16735 Teller Street y W. 29th Avenue*.
  • Teller Street y W. 27th Avenue*.
  • W. Avenida 32 y Zinnia Court*
  • Calle Alkire y Avenida 32
  • W 26th Avenue y Alkire Street*.
  • Avenida 26 Oeste y Crabapple Court*.
  • W 26th Avenue y Eldridge Street*.
  • Eldridge Street y Braun Road*.
  • Calle Eldridge y Avenida 32*.
  • Avenida 32 y calle Eldridge*
  • W 32nd Avenue y Braun Court*
  • Avenida 32 Oeste y calle Alkire*.

*Stop se elimina bajo el Plan Pandémico COVID-19 y está sujeto a ser reinstaurado en una fecha posterior.

Hacia el oeste:

  • W 26th Avenue y Yarrow Street
  • W 26th Avenue y Allison Street
  • W 26th Avenue y Carr Street
  • W 26th Avenue y Dover Court
  • W 26th Avenue y Francis Place
  • W 26th Avenue y Garrison Street
  • W 26th Avenue y Hoyt Street
  • W 26th Avenue y Iris Street
  • W 26th Avenue y Kipling Street
  • W 26th Avenue y Paramount Pkwy
  • W 26th Avenue y Moore Street
  • W 26th Avenue y Oak Street
  • W 26th Avenue y Quail Street
  • W 26th Avenue y Robb Street
  • W 26th Avenue y Simms Street
  • W 26th Avenue y Taft Street
  • W 26th Avenue y Van Gordon Street
  • W 29th Avenue y Wadsworth Boulevard*.
  • 16735 Teller Street y W. 29th Avenue*.
  • Teller Street y W. 27th Avenue*.
  • W. Avenida 32 y Zinnia Court*
  • Calle Alkire y Avenida 32
  • W 26th Avenue y Alkire Street*.
  • Avenida 26 Oeste y Crabapple Court*.
  • W 26th Avenue y Eldridge Street*.
  • Eldridge Street y Braun Road*.
  • Calle Eldridge y Avenida 32*.
  • Avenida 32 y calle Eldridge*
  • W 32nd Avenue y Braun Court*
  • Avenida 32 Oeste y calle Alkire*.

*Stop se elimina bajo el Plan Pandémico COVID-19 y está sujeto a ser reinstaurado en una fecha posterior.

RUTA 32

Las siguientes paradas de autobús se han eliminado debido a su escasa utilización:

Hacia el oeste:

  • W 29th Avenue y Wadsworth Boulevard
  • 16735 Teller Street y W 29th Avenue
  • Teller Street y W 27th Avenue

RUTA 104L

Las siguientes paradas de autobús se han eliminado debido a su escasa utilización:

Hacia el este:

  • 104th Avenue y US 85 (FS)

Hacia el oeste:

  • 104th Avenue y US 85 (NS)

RUTA 205

Las siguientes paradas de autobús se han eliminado debido a la interrupción del servicio en estos lugares:

Hacia el este:

  • Pearl Street y 3rd Street
  • Pearl Street y 5th Street
  • Pearl Street y 6th Street
  • Walnut Street y 7th Street
  • Lookout Road y Gunpark Drive
  • Lookout Road y Idylwild Trail
  • Lookout Road & N 71st Street Farside
  • Lookout Road y Club House Drive
  • Lookout Road y N 75th Street
  • Bloque 5200 de la calle 75
  • Calle 75 y Club House Road
  • Calle 75 y Old Post Road
  • Heatherwood Drive y Ashfield Circle
  • Heatherwood Drive y Dorchester Circle
  • Heatherwood Drive y Cambridge Street
  • Heatherwood Drive y Devonshire Way

Hacia el oeste:

  • Heatherwood Drive y Devonshire Way
  • Bloque 4700 de Heatherwood Drive
  • Heatherwood Drive y Canterbury Drive
  • Heatherwood Drive y Ashfield Court
  • Calle 75 y Old Mill Trail S
  • Calle 75 y Heatherwood Drive
  • Calle 75 y Old Post Road
  • Calle 75 y Club House Road
  • Bloque 5200 de la calle 75
  • Lookout Road y N 75th Street
  • Lookout Road y Mt Evans Place
  • Lookout Road y N 71st Street
  • Lookout Road y Idylwild Trail
  • Lookout Road y Gunpark Drive